O Tucano.Se não me engano foi em novembro de 1996, nem parece que foi a tanto tempo assim, um domingo, apresentação as 16:00hs, comemorações da semana da asa, meio fora de época, a agenda do EDA devia estar cheia.O dia estava meio cinzento, típico dessa época do ano aqui em Santos, o sol dava as cara de vez em quando, más nada que atrpalhasse o show, tudo corria bem, Tucanos ainda vermelhos, ai lá pelo meio da apresentação, num daqueles momentos em que o Tucano isolado atrái nossa atenção enquanto os outros pilotos se unem, e se acertam para a próxima passagem, aconteceu.Ele fazia aquela manobra, Hammerhead, aquela que ele vai de um lado para o outro como se o avião estivesse escorregando em uma pista de skate, ele subia, derrapava lá em cima e voltava para baixo dava um rasante e subia de novo, e sucessivamente, um movimento pendular, numa dessas, já lá pela quarta ou quinta vez, ele veio no rasante de leste para oeste paralelo á práia e começou a subir, ai passou na minha frente, puxando G percorreu mais uns 100 ou 150 metros aí sua asa de estebordo simplesmete se soutou, bem na raiz; tinha muita gente na praia, uns gritaram, esclamaram coisas , dava para ouvir a galéra em coro, soando como uma torcida num estádio, tudo naquele intante do susto, foi uma sensação muito estranha, adrenalina talvez, me concentrei só no tucano, nem vi como a asa caiu, depois fiquei sabendo que ela matou um banhista nâo muito longe de mim.Fiquei só olhando, e tentando o imaginar o que estava por vir, pensei, "cara ele vai girar para a direita e vai cair no jardim da práia, na avenida ou nos prédios." por sorte ele manteve linha reta e foi subindo levemente, um asa só, começou a se distanciar, muitas pessoas começaram a dizer: "Ejeta! Ejeta! Ejeta! " foi uma das coisas que me causaram espanto, a quantidade de gente que dizia isso.Nesse meio tempo ouvi o baque do choque da asa no chão, e a galera: "Ejeta! Ejeta! foi quando resolvi usar o grande binóculo que estava na minha mão, foi tudo muito rápido, más parecia uma eternidade aquele Tucaninho subindo e em seguida fazendo uma suave curva decendente em direção a São Vicente. Eu torcendo por uma ejeção foi quando vi o capitão Barreto subir junto ao acento, continuei no avião, logo vi o choque foi a uns 3 ou 4 Km, subiu bastante água e areia. o paraquedas abriu.As pessoas ficaram pasmas, eu nunca imaginei que assistiria uma cena dessas ao vivo, estranhamente as pessoas começaram a correr em direção ao local da queda do avião, embora fosse bastante longe, quando perceberam isso pararam, o show, bem o show acabou, a equipe da esquadrilha formou um fila indiana e ficou sobrevoando o local da queda em circulos por algum tempo, creio que até receberem a boa noticia, fizera aquela tradicional despedida balançando as asa e foram emboraO capitão Barreto fraturou uma vertebra durante a ejeção, más felismente sobrevivel, posteriormente muitos diceram que ele controlou o avião evitando que ele atingisse os prédios e tudo mais, más pelo que me lembro ele disse em uma reportagem que derrepente a aeronave não respondia aos comandos e começou a cair, aí que ele percebeu que perdera a asa, eu acho, e acinou o acento.infelismente, esta foi a gota d'agua, depois disso e um show aéreo anterior no qual um F-5 da FAB ultrapassou a barreira do som na práia, e incomodou os velhos e velhinhos não tivemos mais apresentações como essa.
Sobre o EDA, houve uma ocasião em que vi duas apresentações deles num mesmo dia, A primeira de manhã para comemoração do aniversario da Base Aérea de Campo Grande MS, e a tarde o aniversário da minha cidade natal a mesma "Campão".Na primeira me recordo bem cheguei logo cedo, e na entrada da base me deparei com um cara bem caipira que me perguntou: "É aqui que vão virrr aqueles avião fazerrr palhaçada?" Em outra ocasião eu, meu irmão e um amigo (ainda adolecentes) fomos ver o Show de outro aniversário da cidade, nos atrazamos ao parar para pegar a câmera e filme, então tivemos de andar um quilometro para chegar ao local pela Av. Afonso Pena, e correr mais um Km, pois eles já faziam aqueles rasantes em fila sobre a cidade vindo do local do espetáculo, e é claro, não queriamos perder nada, más um carinha que ia indo na nossa frente ao nos ver pensou que corriamos atraz dele, para bater nele sei lá, e começou a correr em fuga quando percebemos, meu irmão para tirar um sarro da situação foi logo dizendo coisas como, vamos pegar ele, corre, ele esta perto. Caras eu não aguentei, quase morri de rir junto com eles. [haha] Até que o carinha cansou e parou, e nós passamos por ele correndo, e rindo Outra história interessante é aquela do Tucano do EDA que perdeu a asa e caiu, que contei em outro post más como acho que nem todo mundo leu não custa contar de novo:CitarO Tucano.Se não me engano foi em novembro de 1996, nem parece que foi a tanto tempo assim, um domingo, apresentação as 16:00hs, comemorações da semana da asa, meio fora de época, a agenda do EDA devia estar cheia.O dia estava meio cinzento, típico dessa época do ano aqui em Santos, o sol dava as cara de vez em quando, más nada que atrpalhasse o show, tudo corria bem, Tucanos ainda vermelhos, ai lá pelo meio da apresentação, num daqueles momentos em que o Tucano isolado atrái nossa atenção enquanto os outros pilotos se unem, e se acertam para a próxima passagem, aconteceu.Ele fazia aquela manobra, Hammerhead, aquela que ele vai de um lado para o outro como se o avião estivesse escorregando em uma pista de skate, ele subia, derrapava lá em cima e voltava para baixo dava um rasante e subia de novo, e sucessivamente, um movimento pendular, numa dessas, já lá pela quarta ou quinta vez, ele veio no rasante de leste para oeste paralelo á práia e começou a subir, ai passou na minha frente, puxando G percorreu mais uns 100 ou 150 metros aí sua asa de estebordo simplesmete se soutou, bem na raiz; tinha muita gente na praia, uns gritaram, esclamaram coisas , dava para ouvir a galéra em coro, soando como uma torcida num estádio, tudo naquele intante do susto, foi uma sensação muito estranha, adrenalina talvez, me concentrei só no tucano, nem vi como a asa caiu, depois fiquei sabendo que ela matou um banhista nâo muito longe de mim.Fiquei só olhando, e tentando o imaginar o que estava por vir, pensei, "cara ele vai girar para a direita e vai cair no jardim da práia, na avenida ou nos prédios." por sorte ele manteve linha reta e foi subindo levemente, um asa só, começou a se distanciar, muitas pessoas começaram a dizer: "Ejeta! Ejeta! Ejeta! " foi uma das coisas que me causaram espanto, a quantidade de gente que dizia isso.Nesse meio tempo ouvi o baque do choque da asa no chão, e a galera: "Ejeta! Ejeta! foi quando resolvi usar o grande binóculo que estava na minha mão, foi tudo muito rápido, más parecia uma eternidade aquele Tucaninho subindo e em seguida fazendo uma suave curva decendente em direção a São Vicente. Eu torcendo por uma ejeção foi quando vi o capitão Barreto subir junto ao acento, continuei no avião, logo vi o choque foi a uns 3 ou 4 Km, subiu bastante água e areia. o paraquedas abriu.As pessoas ficaram pasmas, eu nunca imaginei que assistiria uma cena dessas ao vivo, estranhamente as pessoas começaram a correr em direção ao local da queda do avião, embora fosse bastante longe, quando perceberam isso pararam, o show, bem o show acabou, a equipe da esquadrilha formou um fila indiana e ficou sobrevoando o local da queda em circulos por algum tempo, creio que até receberem a boa noticia, fizera aquela tradicional despedida balançando as asa e foram emboraO capitão Barreto fraturou uma vertebra durante a ejeção, más felismente sobrevivel, posteriormente muitos diceram que ele controlou o avião evitando que ele atingisse os prédios e tudo mais, más pelo que me lembro ele disse em uma reportagem que derrepente a aeronave não respondia aos comandos e começou a cair, aí que ele percebeu que perdera a asa, eu acho, e acinou o acento.infelismente, esta foi a gota d'agua, depois disso e um show aéreo anterior no qual um F-5 da FAB ultrapassou a barreira do som na práia, e incomodou os velhos e velhinhos não tivemos mais apresentações como essa.No próximo 23 de outubro eles estarão em São Paulo no Campo de Marte, a ultima vez que os vi foi lá no ano passado, se tudo correr bem estarei lá novamente :joia:
Sério Super 6, eu não pude ir, tive uma missão importante no dia 23, não sei se realmente houve portões abertos lá, o EDA costuma se apresentar às 16:00h, imagino que o tempo apezar de encoberto permitiria apresentação, o evento estava agendado, será que se eu tivesse ido teria perdido a viagem?Vou ver se consigo ir até Pirassununga no próximo domingo, eles estarão lá.Vlw Super 6 :joia:
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Abril 28, 2024, 04:12:11 pm