Institucional

Afim de manter a organização e seguir as diretrizes de sua formação, devem ser observadas por todos os membros do esquadrão as seguintes normas:

• Aceitar o código de conduta, o código operacional, o código disciplinar e o código administrativo.
• O descumprimento às normas implicará na adoção de medidas disciplinares.
• O membro não poderá fazer parte de outro esquadrão que atue com simuladores de vôo de qualquer natureza, podendo porém fazer parte de clãs de outras modalidades de jogos, contanto que sua atuação neste esquadrão não seja prejudicada.

As normas diretivas do Falcões da Noite encontram-se divididas em quatro códigos:

A) CÓDIGO DE CONDUTA

1. Respeitar os demais membros do esquadrão e adversários.
2. Respeitar a hierarquia.
3. Não fornecer a terceiros senhas, manuais ou qualquer material de uso exclusivo do esquadrão.
4. Comparecer aos eventos oficiais.
5. Comparecer aos treinos.
   
6. Justificar ao CO de sua ala quando não for possível comparecer a um evento oficial.
7. Visitar o fórum afim de se manter informado das atividades do esquadrão.
8. Utilizar o MSN e o TS para se comunicar com os demais membros.

B) CÓDIGO OPERACIONAL

1. Executar os procedimentos de voo de acordo com o padrão operacional de sua ala.
2. Cumprir o plano de voo pré-estabelecido.
3. Cumprir as instruções fornecidas pelo líder de vôo.
4. Comunicar-se de forma clara e objetiva.
5. A comunicação entre o times só é permitida ao líder de time.

C) CÓDIGO DISCIPLINAR

1) Disposições gerais

1. As infrações são divididas em quatro grupos: Gravíssimas, Graves, Médias e Leves.
2. Após o prazo de seis meses as infrações expiram.
3. O infrator não pode ser enquadrado em dois artigos diferentes pelo mesmo fato, devendo predominar o artigo que resultará em punição mais severa.
4. O cadete que violar qualquer um dos códigos seja com faltas gravíssimas, graves, médias ou leves, será desligado do esquadrão.
   

2) Classificação

1. Faltas Gravíssimas:
• 1a vez - Desligamento do esquadrão.
2. Faltas Graves:
• 1a vez - Suspensão de três dias.
• 2a vez - Suspensão de uma semana.
• 3a vez - Eliminação do esquadrão.
3. Faltas Médias:
   
• 1a vez - Advertência escrita.
• 2a vez - Suspensão de um dia.
• 3a vez - Suspensão de três dias.
• 4a vez - Suspensão de uma semana.
• 5a vez - Eliminação do esquadrão.
4. Faltas Leves:
• 1a vez - Orientação verbal.
• 2a vez - Advertência escrita.
• 3a vez - Suspensão de um dia.
• 4a vez - Suspensão de três dias.
• 5a vez - Suspensão de uma semana.
• 6a vez - Eliminação do esquadrão.

3) Definição

1. Faltas Gravíssimas:
   
1. Piloto estar inscrito em outro esquadrão que atue com simuladores de vôo.
2. Fornecer a terceiros senhas, manuais ou qualquer material de uso exclusivo do esquadrão.
   
2. Faltas Graves:
   
1. Desrespeitar os demais membros do esquadrão ou adversários.
2. Desrespeitar a hierarquia.
   
3. Faltas Médias:
   
1. Faltar a um evento oficial sem justificativa.
2. Comunicar-se com membros de outro time sem ser líder de time.
   
4. Faltas Leves:
1. Faltar a um treino sem justificativa.
2. Fazer brincadeiras inconvenientes durante o vôo.
3. Descumprir as instruções fornecidas pelo líder de vôo.
4. Descumprir o plano de vôo pré-estabelecido.
5. Não visitar o fórum a fim de se manter informado das atividades do esquadrão.

D) CÓDIGO ADMINISTRATIVO

1. Apenas os líderes do esquadrão estão autorizados a falar em nome do mesmo.
2. O Conselho de Guerra é formado por três membros, o Comandante Geral e dois oficiais por ele indicados.
3. Cabe ao Conselho de Guerra a aplicação do código disciplinar e a seu porta-voz comunicar ao infrator a medida adotada.
4. Cabe ao Conselho de Guerra as decisões relativas a condecorações e patentes.
5. Com exceção do cargo de Comandante Geral, os Postos de Comando serão preenchidos pela indicação do Conselho de Guerra.
6. O ingresso no esquadrão é feito através da aprovação em testes específicos aplicados pelo comandante operacional da ala.
7. O piloto que não participar das atividades do esquadrão sem justificativa por mais de 30 (trinta) dias será considerado inativo, tendo o prazo de mais 15 (quinze) dias para se apresentar, após o término deste prazo, caso o piloto não se apresente, será desligado do quadro membros do esquadrão.

Fundação

A Fundação do Esquadrão data do final do ano de 1999, tendo como seu fundador o capitão Spectro, que ao moldar o corpo do esquadrão, quis fazê-lo de maneira verossímil, ou seja, deixar tudo parecido com o mundo real.

Após o afastamento do líder =FN=Spectro, assumiu o comando, nosso amigo =FN=Skullcrusher que conduziu com sabedoria o comando do esquadrão criando então as alas IL-2 e Lock-on. Nosso amigo Skull esteve a frente do esquadrão até o ano de 2008 onde passou o comando para o conselheiro =FN=Moska.

O comandante =FN=Moska vem realizando trabalhos excepcionais para o esquadrão dos quais podemos destacar as mudanças do antigo site e fórum, confecção de camisetas oficiais, reestruturação das alas, incentivo na criação de novas alas da linha DCS.

Todos os comandantes que aqui passaram tiveram apoio incondicional dos conselheiros e dos comandantes operacionais de ala, pois sem esse apoio seria quase impossível manter tudo como esta hoje.

O atual comandante =FN=Moska agradece em nome de todos os que neste cargo passaram e a todos os membros. Aqui mais do que qualquer coisa é um ponto de encontro da galera que gosta de simulação de vôo e que deseja fazer amigos de verdade com o respeito a cima de tudo.

Objetivo

O 27º E.V.C. Falcões da Noite tem, assim como outros esquadrões virtuais, o objetivo primordial de reunir pessoas que apreciam a aviação e vêem nos simuladores de vôo uma oportunidade de "voar sem sair do chão" e fazer com que essas mesmas possam interagir socialmente, preservando sobretudo a camaradagem, amizade e respeito entre todos os membros e adversários.

No Falcões da Noite, o Conselho de Guerra exerce o papel de liderança do esquadrão. O Conselho de Guerra é formado por três membros, o Comandante Geral e dois oficiais por ele indicados. Cabe ao Conselho de Guerra a aplicação do código disciplinar, as decisões relativas a condecorações e patentes.

Hoje, o Conselho de Guerra é constituido pelos seguintes membros:

• Cap. Aviador =FN=Fluidman - Comandante Geral
• Cap. Aviador =FN=Killer - Conselheiro
• Cap. Aviador =FN=Marcondes - Conselheiro

Para melhor aproveitamento do uso do Team Speak =FN=, foram criadas algumas normas que devem ser seguidas. O não cumprimento dessas normas acarretará em punição para pilotos e cadetes, sendo que tal punição a cadetes pode acarretar a expulsão do =FN= e o piloto pode ser suspenso das atividades. Antes de tudo, um ponto muito importante deve ser esclarecido. Como todos sabem o servidor TS =FN= é custeado pela contribuição de nossos membros (Pilotos e Cadetes), porem quem contribui jamais deve se achar acima das regras por estar pagando, se você tem esse pensamento o CG deixa bem claro aqui que preferimos não aceitar o seu dinheiro, Alias preferimos não aceitar você aqui dentro da nossa casa. Se você contribui tenha ciência que não terá tratamento diferente por isso. Temos dentro de nosso servidor quatro alas distintas, são elas: Falcon, IL2, Lomac e Black Shark. Cada ala Possui três canais que são eles: Treinamento, Vôo, Vôo. Entrando no TS você cai direto no canal Lobby, este canal deve ser usado apenas para a entrada no servidor e cumprimentar quem estiver nele, logo após você deve descer para sua Ala. Clicando duas vezes sobre a Ala você desce para o canal principal que fica no final da lista de canais. Este canal deve ser usado para conversar sobre o simulador, combinar um vôo com quem tiver presente e quiser voar, cumprimentar a galera que lá esteja. É proibido usar este canal para falar sobre assuntos que não diz respeito à ala que ele pertence. O primeiro canal de cada ala é o canal de treinamento, este canal é exclusivo para o aprendizado tanto dos cadetes como de pilotos. Neste canal é liberada a entrada de todos desde que respeitem a instrução em andamento. O segundo e terceiro canal são canais exclusivos de vôos, oficiais ou não. Nestes canais é proibida a entrada de cadetes sem autorização e presença do Líder da ala. Não deve haver nestes canais conversa de qualquer natureza que não seja do vôo que ocorre e com a devida fonia. Se houver a necessidade de falar com alguém que esta em vôo no canal, o piloto pode entrar e ficar em silencio até que o vôo termine e só assim se pronunciar. É proibida instrução nestes canais, se você tem duvida, tire com quem sabe no canal de instrução em uma outra oportunidade, Vôos oficiais não é o lugar de se tirar duvidas. O canais “Boteco 1 e 2” são os canais de bate papo geral, neles é liberado falar de tudo, todo o assunto que não diz respeito aos simuladores e até mesmo o =FN= pode ser conversado neste canal, porem o respeito deve ser mantido sempre. O canal “Recreação” foi criado para jogar qualquer outro tipo de jogo não oficial pelos nossos membros, se você gosta de dar um tiros on-line no AA ou gosta de correr entre os amigos aqui do =FN= use este canal a vontade. A Sala de Reunião é uma sala fechada com senha de uso exclusivo do CG e CO para reuniões do Comando. Em todos os canais é proibido: Falar palavras de baixo calão. Ofender um outro membro do =FN=. Discussões oriundas de brigas ou desavenças. Incitar o racismo e o preconceito. É proibido ainda a todos os pilotos e cadetes liberarem a entrada de outras pessoas aqui no Team Speak, esta liberação é feita apenas pelo Comando. Comando =FN=