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Colegas,


Recebi ontem meu HOTAS COUGAR MFD após 21 dias do envio para a assistência técnica. Deixei ontem os MFDs funcionando direto por cerca de 7h e aparentemente estão 100%. O serviço da JPTech foi eficiente apesar de certa falta de comunicação durante o processo. Mas no geral, pude constatar que o serviço de assistência técnica para produtos Thrustmaster no Brasil atende bem às expectativas.


Abraço a todos.


Elias "Aríete" Seródio

Olá pessoal,


Em relação ao HK ... O pessoal é gente fina e está sempre disponível para ajudar tanto na parte de configuração dos addons quanto na parte tática dentro das missões. São bem organizados e levam o simulador a sério (simulador??? Isso mesmo pois o ArmA 2 é considerado um simulador de infantaria e não simplesmente um game). E quando aparece algum jogador que só quer bagunçar eles tratam logo de "ajustá-lo" ou convidá-lo a sair.


Abraço a todos.


Elias "Aríete" Seródio

Olá Comandos30,


Vi nas últimas fotos que está utilizando uma tela que parece ser de notebook certo? Se sim, o que estás utilizando para expandir a área de trabalho de teu PC para esta tela secundária de note? Pergunto isto porque tenho 2 notebooks sem funcionar aqui em casa, com telas de 14" e 15" e se possível, gostaria de utilizá-las com meus Cougar MFD's.


Seu projeto é de dar inveja a qualquer simuleiro !!!! Keep the good work !!!


Salute.


Elias "Aríete" Seródio

Eu particularmente não vejo qual a dificuldade em se modelar uma nave biposto já que isso já foi realizado pela JANES nos anos 90 com os simuladores Longbow 1 e 2, F-15E e FA-18E ... e no caso do Longbow, o mais interessante é que na época o modo multiplayer "teoricamente" (pois nunca consegui pela limitação da minha conexão na época) já permitia que os dois assentos fossem ocupados por humanos (piloto e artilheiro), e não humano/AI, e você podia alternar entre os assentos caso estivesse somente você de humano no cockpit da aeronave. O F-15E também permitia alternar de posição entre piloto e WSO. Somente o FA-18E que não.

Aríete

Olá DocFlyer,


Obrigado pela resposta.


Testei em um notebook e o MFD que apresentou problema não é detectado. Quando retiro o MFD com problema e conecto o MFD sem problema, este segundo é detectado normalmente. Portanto, a possibilidade de algum problema de incompatibilidade, ou mau contato está descartada.
Nesse caso, estou entrando em contato com a JPTech para as devidas providências em relação à garantia do produto.


Vou manter o tópico ativo em relação à evolução deste processo para servir de referência aos demais colegas que venham a ter o mesmo problema.


Atenciosamente,


=FN=Aríete

Olá pessoal,


Em dezembro/2010 adquiri meu kit de MFDs Cougar na Siciliano.com. Passados 4 meses, resolvi instalá-los (já não era sem tempo !!!). Instalei os drivers. Pluguei os 2 MFDs nas portas USB traseiras do meu PC. Foram reconhecidos e acenderam os LEDs. Enquanto eu estava instalando o software T.A.R.G.E.T para configurar dispositivos Thrustmaster (Hotas Cougar, MFD cougar, Hotas Warthog) o MFD2 apagou, e para minha surpresa, não retornou mais à vida. Já pluguei nas outras portas USB e nada. Não aparece mais na lista de dispositivos ativos em meu PC (painel de controle). O MFD 1 está ok. Mudo de porta USB e ele acende normal. Alguém já teve esse problema (ou parecido), ou tem alguma idéia do que pode estar ocorrendo?

De toda maneira, já realizei cadastro no site de suporte da Thrustmaster (www.thrustmaster.com) para dar andamento numa possível troca por garantia, já que aparentemente não houve influência externa para ocasionar o defeito.


Atenciosamente,


=FN=Aríete

Assinado !!! ... Tem meu apoio total amigo "Greide" !!!


Abraço,


=FN=Aríete

Gostei da manobra do piloto do 1º A-10 após desconectar ... inverteu e mergulhou !!! ... Yeeeeehaaawww


=FN=Aríete

Baixando ...


Fluidman, com está a estabilidade do simulador e o peso (exigência do hardware) em relação às versões Beta?

E quando vai ser oficialmente aberta a ala DCS A-10C para os treinos?


=FN=Aríete

Segue abaixo mais alguns links para vídeos oficiais de treinamento que estavam contidos na versão 1.0 do DCS BlackShark mas foram removidos do simulador após atualização para a versão 1.02.

Estes vídeos, por serem os originais do simulador, estão em inglês. São fundamentais para o aprendizado dos cadetes e pilotos interessados em ingressar na ala DCS BlackShark.

Todos os vídeos estão disponíveis também em Alta Definição (HD 720p).


--- Familiarização com o cockpit e painéis da aeronave:




--- Preparação pré-vôo (start up/cold start)(também disponível em espanhol -> ver vídeos no primeiro tópico):




--- Procedimentos Básicos de Vôo:

1) Decolagem Vertical:

http://www.youtube.com/watch?v=Fd13cSarzlg&feature=related

2) Manobras de transição de vôo:



3) Aterrisagem Vertical:




--- ABRIS - Sistema Avançado de Mapeamento Dinâmico (AMMS):

1) Familiarização com o ABRIS e seus principais modos de operação:



2) Utilização de rota de vôo pré-estabelecida e edição/modificação de rotas de vôo:

http://www.youtube.com/watch?v=iEjhsiZQxfk&feature=mfu_in_order&list=UL


--- Combate:

1) Preparação e utilização da plataforma de armamentos:



2) Comunicação em vôo (comandos do ala) e utilização do Data-Link:

http://www.youtube.com/watch?v=OhvewJP-p4M&feature=mfu_in_order&list=UL

Olá pessoal,


No meu PC, após a instalação do patch 2 (Beta 3) surgiu um erro no arquivo do DirectX (d3dx9_43.dll) que foi sanado reinstalando o DirectX. Fiz o download do arquivo dxwebsetup.exe no site da microsoft, que atualiza o DirectX.

Vi em vários tópicos na internet que não é aconselhável baixar somente o arquivo .ddl específico.

Meu SO é o Windows 7 32bits.

Abraço a todos.

=FN=Aríete

O pessoal da US NAVY sabe como lidar com dia a dia estressante !!!

Valeu Madokai e Comandos30,


Já tinha visto o monitor da SAMSUNG no site mas não encontrei no mercado ainda. Vou continuar procurando e se encontrar, posto aqui o(s) link(s).

Cara, já mostrei até a patroa os MFDs, e ela não falou nada, o que é um bom sinal ... KKKKKKKKKKKKKK ... Tem que ser político ... Agora só falta o dindin ... quem sabe Papai Noel não atende meus pedidos ...


Abraço a todos.

Elias "Aríete" Seródio

Flanker,


Eu tinha um Claro 3G de 600KBps, o qual passei mais de 1 ano com ele. No início era uma beleza. Meu contrato era de 600KBps mas na maioria das vezes conectava a 1MBps. Isso durou pouco tempo pois aderi ao 3G da Claro logo no primeiro mês de lançamento do serviço aqui em Maceió. Bastou passar 2 a 3 meses que o sonho virou pesadelo. Navegação a baixa velocidade (entre 100 e 300 KBps na maioria do tempo), Quedas constantes de conexão. Troca constante de serviços, 3G para EDGE e vice-versa, por instabilidade na rede 3G. Volatilidade devido aos fatores meteorológicos. Resultado, fiquei mais de 8 meses sem condições de uma boa navegação na internet, imagine voar !!! Hoje estou com o serviço Vírtua da NET de 1MBps, que cai algumas vezes rapidamente durante o dia, mas pelo menos é bem mais estável na questão de velocidade e não depende tanto de fatores meteorológicos.

Só volto a ter 3G por extrema necessidade (portabilidade) ou não havendo nenhuma outra opção de serviço a cabo ou ADSL disponível caso eu mude de endereço.

Atenciosamente,


Elias "Aríete" Seródio

Comandos30,


Você poderia, por gentileza, passar as medidas internas da moldura do MFD? Quero ver quais dimensões de monitores vendidos no mercado seriam adequados para utilizar com os MFDs, sobrepondo o MFD no monitor 7 ou 8". O único detalhe ruim é que a maioria dos monitores LCD de 7 ou 8" disponíveis no mercado têm formato de tela widescreen e os MFD são na forma quadrada, certo?

Atenciosamente,

Elias "Aríete" Seródio

Olá caro colega,


Primeiramente meus sinceros parabéns por este ótimo trabalho. É de inspirar qualquer um, só falta me habilidade para fazer por conta própria. Na última mensagem você mencionou sobre a utilização de telas LCD de 8" para colocar nos MFDs da thrusmaster. Já procurei um bocado por aqui (Brasil) telas desse tamanho e que tivessem pelo menos o formato 4:3 e diagonal 7 ou 8" mas não encontrei. Você teria idéia de onde se possa achar essas telas para os MFDs?


Atenciosamente,


Elias "Aríete" Seródio

Airman,

No tópico do fórum indicado o usuário de uma HD4890 afirma que funciona no PC dele. Eu também acredito que funciona sem problemas. Meu problema deve ser questão de configuração de algum item. Por isso, gostaria que alguém que utiliza VGA ATI e um dos 3 softwares que mencionei, me ajudasse a configurar o meu software de monitoramento.

Atenciosamente,


Elias "Aríete" Seródio

Airman,


Qual a VGA que utiliza em seu PC? Se for ATI me passa umas screens de tua configuração do EVGA Precision para comparar com a minha.


Atenciosamente,


Elias "Aríete" Seródio

É justamente essa minha solicitação Eagle. Minha VGA atual é uma ATI (pela primeira vez) e quando tinha NVidia utilizava o EVGA Precision, onde a temperatura era mostrada no Lomac sem problemas. Agora que mudei para ATI o EVGA Precision, ou o Afterburner (que é similar) só mostra a temperatura na tela principal mas não dentro da missão. Lembrando que ambos são compatíveis com placas ATI.

Baixei e instalei também o Everest, indicado pelo colega Carcará, mas este só está mostrando a temperatura, ou demais informações, no desktop. Dentro do jogo, nada.

Provavelmente é questão de configuração mas sincemente não sei onde está o detalhe.

Alguém tem idéia por qual motivo isso ocorre? Realmente gostaria de uma sugestão funcional dos colegas pois já perdi 2 VGAs e foi provavelmente por aquecimento.

Atenciosamente,

Elias "Aríete" Seródio

Olá pessoal,


Estou utilizando o MSI Afterburner para mostrar a temperatura da GPU durante o jogo (FC2.0). Minha VGA é uma XFX HD4890. O problema é que na tela principal, briefing, debriefing das missões, o OSD (on-screen display) é mostrado, mas ao alternar da tela principal para a tela de abertura da missão, o OSD some e não consigo visualizá-lo dentro da missão (em vôo). Já adicionei o simulator.exe e o launcher.exe no perfil do servidor do Riva Tuner e nada. Meus perfis estão configurados da seguinte maneira (se é que isso interfere):

- Nível de detecção de aplicação = LOW (baixo)
- Stealth Mode está OFF.
- On-Screen Display Support = ON
- On-Screen Display 3D = ON
- On-Screen Display coordenate space = VIEWPORT
- Show Own Statistics = ON

Alguém que utiliza este software (ou o EVGA Precision) e roda o FC2.0 poderia me dar alguma idéia do que está errado?

Obrigado.


Elias "Aríete" Seródio

Aêêê Caveira ... que prazer revê-lo por aqui ... retomei meus vôos após árduos 10 meses dependendo de uma porcaria de 3G, e para a minha surpresa, você sumiu !!!


Vê se não some caro GURU !!!


Grande abraço.


Elias "Aríete" Seródio

Ola colegas pilotos,


Gostaria de informar que eu e Magoo já estamos definitivamente voando missões de ataque ar-solo no Flaming Cliffs 2.0. Aos colegas que também já adquiriram este upgrade ou estão para adquirí-lo fica o convite para marcarmos vôos durante a semana, à noite ou nos fins de semana, preferencialmente também à noite.


Abraço a todos.


Elias "Aríete" Seródio (=FN=Aríete)

Pessoal,


Será que um problema por região? Eu moro em Maceió e estou tendo problemas. Sport é de Recife e também está tendo problemas. Um cara de Recife que estava tentando fazer alistamento não está conseguindo fazê-lo por não conseguir acesso ao site principal. Todos da região nordeste. Se mais algum colega de nossa região puder se pronunciar, seja confirmando o problema ou eliminando essa possibilidade, eu ficaria agradecido.

E aí Passos? Quanto tempo ... aparece no MSN durante o dia para combinarmos uns vôos. Eu, você, Magoo, Focus, ... Soube que vocÊs só querem saber de contabilizar dindin e não quer mais perder tempo com nossas banalidades ?!?!?! kkkkkkkk


Atenciosamente,


Elias "Aríete" Seródio

Pessoal,


Não estou conseguindo acessar o site principal do FN, somente fórum através do link direto ... soube de outras pessoas que não estão conseguindo acesso também. O problema é que a página continua em branco. Alguém está passando pelo mesmo problema. Utilizo o serviço da NET (Vírtua), mas já ouvi relatos de pessoas com VELOX que também não conseguem visualizar o site.


Aguardo comentários.


=FN=Aríete

No caso de alvos em movimento deve ocorrer a mesma coisa de veículos em movimento previamente marcados como alvos na missão. O sistema atualiza as coordenadas do alvo instante a instante, ou seja, o losango de marcação do alvo deve acompanhá-lo a todo instante, o que deve ser bem diferente de uma situação real. Pelo menos no simulador para FA-18E desenvolvido pela extinta Jane's (nessa área), a situação era bem mais próxima da realidade, já que tínhamos que achar o alvo correto pelo radar marítimo, que mostrava na tela o vetor direção e velocidade do alvo (em Nós), travá-lo com o cursor (parecido quando utilizando o radar ar-ar do F-15C), configurar o modo de aquisição, incursão e finalização do míssil (se o Harpoon - AGM84A, iria utilizar radar passivo ou ativo, se não me engano; se iria em altitude baixa, média ou alta; e, se iria acertar o alvo em descendente discreta ou em ascensão e mergulho). Estas configurações de pré-lançamento eram de extrema importância, pois definiam uma maior ou menor probabilidade de acerto, dependendo do tipo de alvo.

Espero que em um futuro breve possamos desfrutar de maior nível de detalhamento dos sistemas e armamentos como em alguns simuladores mais antigos (como o Jane's F-15/F/A-18, e Falcon 4.0) somado ao nível de detalhes gráficos dos simuladores atuais.

Grande abraço a todos.

=FN=Aríete

Meio mal feito esse pré-requisito de marcar o navio como alvo alvo na missão para poder lançar este míssil concordam? Principalmente em um simulador que direciona tanto para o lado russo, e este armamento é comum para o SU-33 no Lomac, isto é, não é LOPE.

Abraço a todos.


=FN=Aríete

Olá amigos,


Finalmente chegou meu tão esperado Hotas Cougar !!!

Mas por ser tão completo, criar um bom perfil se torna uma tarefa não tão trivial. Gostaria de saber de quem tem dele, se poderia me passar um bom perfil para voar no Lock On. Pois o meu está meio confuso.


Abraço.

=Cad=Aríete

Alguém sabe dizer se posso manter uma cópia da instalação do LO FC, em pastas com nomes diferentes?

Meu objetivo é manter uma segunda pasta para instalar alguns MODs executáveis, ou seja, sem possibilidade de desinstalação, e administrar as 2 diferentes instalações separadamente. Por exemplo, uma com o Crimean Wars e outra com o ADA (permite voar o Mirage 2000-5 e outros caças ranceses).


Abraço,


=CAD=Aríete

Olá pessoal,


Alguém conhece ou já assistiu um Show aéreo anual promovido por um grupo de pilotos virtuais (a maioria americanos), utilizando o Lock On?

São vários esquadrões se apresentando similar às esquadrlhas mais famosas do mundo (Blue Angels, Thunderbirds, Russian Knights,... ). Os caras levam o assunto a sério.

O evento está no seu 4º ano.

Segue abaixo o link para o site que promove e "transmite" online o evento:

http://www.virtual-airshows.com/english/

De acordo com o site, os espectadores podem visualizar o evento em tempo real por streaming, contido no próprio site (Live Streaming).

Tem um vídeo na página principal do site. Dêem uma olhada no potencial das equipes.

Achei bastante interessante.


Abraço a todos.


=CAD=Aríete

Olá pessoal,


Alguém tem o LOGO do FN para me passar?


Atenciosamente,


=CAD=Aríete