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Se em inglês estiver complicado, neste site tem algumas instruções em espanhol:
http://www.lockon-es.com/web/index.php?option=com_remository&Itemid=40&func=select&id=29

Blog da MAria Helena (Maria Helena R. R. de Souza)
mhrrs01@gmail.com.

Esclarecimento
Em 14/10/2010 publiquei aqui, coberto de elogios, aliás, um texto que me foi repassado como sendo da autoria da professora Maria Rita Moro Mine.

Pois bem, hoje recebi um desmentido formal dela. O texto não é seu e ela está visivelmente aborrecida com o uso indevido de seu nome. Com toda a razão.

Só posso lhe pedir, de público, imensas desculpas e lhe dizer que, infelizmente, na Internet isso ocorre com uma facilidade espantosa. Há textos circulando com a assinatura de Luiz Fernando Veríssimo, de Chico Buarque, de tantos outros e que não são deles. Eu mesma, desconhecida cronista, tive um texto atribuido a Paulinho da Viola. Como isso só me envaideceu, não reclamei. Outras pessoas puseram os pingos nos iisss.

Só quero frisar que se o texto fosse de qualquer modo grosseiro ou deselegante, eu não publicaria. Mas como era muito bem escrito e falava sobretudo da língua portuguesa - o assunto era o uso da palavra presidente no feminino - publiquei e dei a autoria, conforme me fora dito.

Realmente, o que eu devo fazer é só publicar textos de autores clássicos e que eu tenha cópia impressa de suas obras; textos enviados pelos próprios autores e que sejam pessoas que eu possa telefonar e checar: é seu?; textos assinados por jornalistas que eu conheça e que também possa confirmar a autoria; e matérias copiadas dos grandes jornais nacionais, que são muito poucos. Ou palavras escritas por mim.

Nosso bloghetto perderá um bocado de coisas interessantes, da espontaneidade, mas ao menos não corro o risco de ofender ou aborrecer alguém.

Mais uma vez, peço desculpas à professora. E aqui está seu e-mail recebido hoje:



Prezada Sra Maria Helena

Nunca escrevi absolutamente nada sobre a existência ou não da palavra "presidenta". Meu nome está sendo usado indevidamente como autora de um texto que circula na internet e na imprensa.

Sou professora da Universidade Federal do Paraná - UFPR, Departamento de Hidráulica e Saneamento, graduada em "Engenharia Civil " e com pós-graduação em cursos de "Engenharia" (Mestrado e Doutorado) e professora de cursos de "Engenharia" na UFPR (ver meu Curriculum Lattes – www.cnpq.br – plataforma lattes)

Eu jamais escreveria um texto que não fosse da minha área de atuação.

Miriam Rita Moro Mine



Miriam Rita Moro Mine
Universidade Federal do Paraná
Departamento de Hidráulica e Saneamento
Caixa Postal 19011
81531-990 Curitiba - PR

http://oglobo.globo.com/pais/noblat/mariahelena/posts/2011/01/26/esclarecimento-359182.asp

Avance até 3min30seg.
http://video.globo.com/Videos/Player/Noticias/0,,GIM1415834-7823-NERDS+APRESENTAM+SUAS+INVENCOES+NA+CAMPUS+PARTY,00.html

http://pc.pontofrio.com.br/Joystick-Thrustmaster-T-16000M-p-PC-23683.html?Filtro=C336_M765

Joystick Thrustmaster T 16000M p/ PC
De: R$ 399,00 Por: R$ 324,57 ou 12X de  R$27,05
Disponibilidade:  imediata


Características gerais
    - Botão localizado na base, permite aos usuários configurarem os 12 botões para posição da mão esquerda ou direita.
    - Exclusiva precisão tecnologia: H.E.A.R.T -HALLEFFECT ACCURATE TECHNOLOGY ™!
    - 3D (efeito Hall) sensores magnéticos localizados no stick: Oferece uma precisão em 256 vezes mais do que os sistemas atuais (ou seja, alcança uma resolução de 16.000 x 16.000 valores!) .
    - Imãs asseguram ações livres de atritos para uma precisão ilimitada no jogo.
    - Mola helicoidal (2,8 mm de diâmetro), no stick fornece uma tensão firme, linear e suave.
    - Joystick totalmente ambidestro!
    - 3 componentes removíveis permitem uma perfeita adaptação para canhoto e destro.
    - Agora é possível pilotar com um joystick em cada mão em todos os jogos compatível com dois joysticks.
    - 16 botões de ação!
    - 12 sobre a base e 4 no stick.
    - 4 eixos independentes
    - Leme controlado pela rotação do stick
    - Gatilho para freio (vôos civis) ou tiro rápido (vôos militares)
    - Botão multi-direcional (para uma vista panorâmica)
    - Design ergonômico para um ótimo conforto
    - Larga apoio da mão para redução do stress
    - Base com contrapeso para uma maior estabilidade
    - Dispositivo Plug & Play oferece uma instalação extremamente simples e rápida, com todas as funcionalidades pré-configuradas para uma imediata decolagem!

Especificações Técnicas

Cor
    preto

Garantia
    12 meses

Vai no site da Intel e atualiza o driver do chipset.
Tinha o mesmo problema.
Consegui rodar num laptop (Core2Duo T5200, 2 Gb RAM, Intel chipset GMA3100) fazendo a atualização.
Os drivers que uso não são os mesmos que vc precisa. Vá no site da Intel e localiza conforme suas especificações (chipset e sistema operacional).
Mas mesmo assim, tem que rodar com tudo reduzido nos ajustes de gráficos.
Se sua motherboard aceita uma placa de vídeo, faça o upgrade.

http://www.lockonfiles.com/modules.php?name=Forums&file=viewtopic&t=6297
Tem que ser cadastrado para acessar (sem custo)

Phoenix,

Algumas observações:
1.
Você está decolando de onde: porta-aviões americano (catapulta) ou russo (rampa)?
O Su-33 é próprio para decolar de rampa.
Seu mod muda apenas o aspecto externo ou muda as características de vôo também? Se for esse o caso e estiver num porta-aviões russo, pode ser que ele não tenha o desempenho correto na rampa (mas ainda assim deveria passar de 120 km/h).

2.
Você não aplicou o mod no Su-27 por engano?

3.
Seu avião aparece com 2 tanques externos, 2 lança foguetes e 2 mísseis. O ala tá "seco". Quando montou a missão vc observou o peso total de seu avião? Está dentro do limite para decolagem?.

4.
Tá voando com teclado ou joystick? Se for este último, a faixa de operação do afterburner tá configurada corretamente?

5.
Além de acionar "u" (se os defletores do convés estão levantados e porque deve ter feito isso), tente manter o freio acionado enquanto acelera até o AB.

6.
Se nada der certo, abandone esse mod e volte para o Su-33, decolando do Kuznestov.

Abraços

Back to basics:

U - Setting your plane to the takeoff site on the carrier

Fez essa parte?

Pergunto porque não mencionou.

Abraços

http://www.nytimes.com/slideshow/2008/03/31/science/0401-PATCH_index.html

Matéria completa;

http://www.nytimes.com/2008/04/01/science/01patc.html

www.4shared.com

Tem que se registrar, mas não paga nada. (só se quiser conta premium, platinum, bombril...etc etc)

Eiiiita!!!!

http://falcon.tonych.info/

Tropeçei nisso fazendo buscas na net.
Espero que seja útil para alguém.

Não tenho responsabilidade pelo conteúdo. Achei por acidente.

http://www.eechcentral.com/wiki/index.php?title=Main_Page
http://www.simhq.com/forum/ubbthreads.php?ubb=postlist&Board=13
http://home.planet.nl/~ek000114/gotcha/
http://www.kimchoceech.homestead.com/
http://eech.robfox.net/index.html
http://vootatico.com/ (não só sobre EECH)

Mas o demo.... :unsure:

Patch 1.13 a caminho!!!!!!!!!

http://forum.lockon.ru/showthread.php?t=26574&page=2

"11-10-2007, 03:17 AM    #18 
rockwelder
ED Testers Team
Join Date: May 2005
Posts: 703
Reputation: 6   

New stuff is going to be released within days.... so lets see what happens then..."

Neste link você encontra várias modificações para pistas (tem que ser cadastrado no site para baixar):

http://www.lockonfiles.com/modules.php?name=Downloads&d_op=viewdownload&cid=118#cat

Verifique a compatibilidade (1.02 / 1.12b).

Uma das mais novas é:
http://www.lockonfiles.com/modules.php?name=Downloads&d_op=getit&lid=966#dl
"New Runway Texture

This mod will only replace the runway. The taxiway is the original one or an other one that you have installed before.

Version: 1.0
Compatibility: Loman/Modman
Filesize: 3.49 MB
Added on: Aug-06-2007"
Downloads: 817

=FN=Chm0d, já temos fotos do MAKS 2007 (http://englishrussia.com/?p=1344) e nada do Su-35!!!!

Acho mesmo que era só propaganda, ou prefiriram entregar para alguém que pagasse por ele (exportaram).

Já é um pouco antigo.
Esta versão é mais recente, wireless, mas bem mais caro (R$429,00):

http://www.americanas.com.br/prod/668862/Catalogo



Mas se o bolso for grande....(R$1.379,00)

http://www.americanas.com.br/prod/216432/Catalogo




Agora se a coisa apretar (R$69,90):

http://www.americanas.com.br/prod/276095/Catalogo

Este filme foi disponibilizado no site http://forum.lockon.ru/ (tópico Russian Pilots Have More Fun http://forum.lockon.ru/showthread.php?t=24101 ).

O link original ( http://files-upload.com/360590/TopGunOverMoscow.rar.html  ) é de um site que "estrangula" o download (chegou a baixar até para 0,7 kbps!!!) e precisa de senha (colt40five) para descompactar.

Coloquei em outro site, mais rápido, mas que tem que ficar em arquivos de no máximo 50 megas.
São cinco arquivos (194 mb total) para um filme de 55 minutos.

http://www.4shared.com/dir/3246142/3b76a616/Top_Gun_Over_Moscow.html

Sobre o filme: emocionante!!

É um documentário de TV americana sobre as diferenças operacionais da Força Aérea Russa para a USAF (com ênfase na primeira), explicando as origens e motivos destas diferenças (desde os primórdios da aviação).

Por exemplo, por que todas as manhãs, em bases americanas, toda a equipe faz uma busca por objetos que possam danificar os motores dos aviões, enquanto na Russia, o mato cresce até na pista de decolagem...que é compartilhada com pássaros!

O filme é narrado em inglês. Sem legendas.

Para quem curte Lomac, excelente.

Este filme foi disponibilizado no site http://forum.lockon.ru/ (tópico Russian Pilots Have More Fun http://forum.lockon.ru/showthread.php?t=24101 ).

O link original ( http://files-upload.com/360590/TopGunOverMoscow.rar.html  ) é de um site que "estrangula" o download (chegou a baixar até para 0,7 kbps!!!) e precisa de senha (colt40five) para descompactar.

Coloquei em outro site, mais rápido, mas que tem que ficar em arquivos de no máximo 50 megas.
São cinco arquivos (194 mb total) para um filme de 55 minutos.

http://www.4shared.com/dir/3246142/3b76a616/Top_Gun_Over_Moscow.html

Sobre o filme: emocionante!!

É um documentário de TV americana sobre as diferenças operacionais da Força Aérea Russa para a USAF (com ênfase na primeira), explicando as origens e motivos destas diferenças (desde os primórdios da aviação).

Por exemplo, por que todas as manhãs, em bases americanas, toda a equipe faz uma busca por objetos que possam danificar os motores dos aviões, enquanto na Russia, o mato cresce até na pista de decolagem...que é compartilhada com pássaros!

O filme é narrado em inglês. Sem legendas.

Para quem curte Lomac, excelente.

Sobre o número de cilindros, já chegaram a 28! 71.400 cm³! 4.300 HP!

http://en.wikipedia.org/wiki/Pratt_%26_Whitney_R-4360





Abraços

Meu primeiro JS digital foi um Interact Cyclone SV-286.




Bastante suave, com um cabo que servia para gameport e usb; tinha throttle, leme, muito legalzinho, mas não durou três meses. E a fábrica fechou.

Mas o legal dele mesmo era o programa de configuração.

Ele associava o executável do jogo às configurações dos botões: quando você lançava o jogo, a configuração entrava automaticamente, graças a um pequeno arquivo residente (iniciado junto com o sistema operacional).

Você fazia os configs para diferentes games e não esquentava de selecionar manualmente qual era para ser usado no momento pelo JS.

Os programas de configuração de Saytek são bons, como também o são o JoyToKey e o SV Mapper, mas nenhum conseguiu ainda dominar esta função.

SOKOL1,

Grato pela dica. Baixei o programa para checar.
Ainda não testei (só fiquei na UI), mas dê uma olhada no JoyToKey.
A interface deste está bem mais evoluída e não faltam opções: além de profiles múltiplos (idem para o SV Mapper), podes criar joysticks extras (acho que vem a ser o "profile" do SV Mapper).
No final, acham que empatam.
Vai do gosto de cada um.

Para ter mais liberdade na configuração de seu joystick tente o JoyToKey (Convert Joystick Input to Keyboard and Mouse Input

Tenho usado ele no "Enemy Engaged: Comanche x Hokun", um simulador que não aceita muitas opções de botões no joystick.

Download: http://www.electracode.com/4/joy2key/JoyToKey%20English%20Version.htm

Aceita qualquer comando ou combinação!

Mais detalhes:
http://forum.mgbr.net/lofiversion/index.php/t4415.html
http://www.oneswitch.org.uk/2/I/JoyToKey/JoyToKey.htm

Verifique se o KeyMap aceita a instrução ao invés de usar Keyboard map.
Apennas uma sugestão. Não testei.

Tente usar o configurador do próprio clone cobra e no Lomac não atribua função para esta tecla que você definiu como "alt".

"Tem como eu compensar essa dead zone? tipo, deixar o centro mais pra trás?"
O meu, como se vê na imagem está centrado - nunca precisei calibrar. Mas ele só tem ajuste para a sensitividade (uso na mais baixa para compensar a mão pesada ).

"Não consigo configurar o lock on para utilizar combinações de botões do joystick. Ele só tá aceitando combinações de teclas do teclado. É assim mesmo? Tem como combinar os botões do joy?"

Tem que alterar o dispositivo no menu. Acho que é só isso, no meu funciona.



"Vou comprar um saitek X-52 no fim desse mês. Não sei se é uma compra prematura, mas eu já tô sentindo falta do acesso de outros controles no joystick. Acho que é a hora de trocar certo? Dá uma dica aê."

Não tenho X52. Tenho um Cyborg Evo que não passou de 4 meses. No fórum lockOn.ru vi muitos se queixando da durabilidade do X52. Ele não usa potenciômetros, mas sensores magnéticos (sem contato). Parece que o afastamento é muito grande e já tem gente modificando por conta própria. Vai sair o X52Pro, que não sei quais as diferenças, mas um "Pro" é sempre um "Pro"... ^_^

Tente isso:

[youtube=425,350]DjPfzKbYDXw[/youtube]

[youtube=425,350]HZJJK-XAnso[/youtube]

Russian Knights ainda com o Su-27, conforme fotos de 09/03/2007 no blog do Strizhi (http://leha.strizhi.info/2007/04/18/192)

Sem aparições de Su-35!!!

A chave tem que conferir com o número de série, o qual deverá conferir com o cadastro de quem comprou o FC da Eagle Dynamics...

Se alguém te fornecer uma chave e um número de série, não vai funcionar: a chave é gerada baseada no hardware de onde foi feita a instalação.

Se o proprietário do FC faz um upgrade mais "violento" em seu PC, terá que pedir (sem custos) uma nova chave para a ED!

Isso é Starforce...

1.12b é tão correta quanto 1.12a.
Conforme disse acima, se está com o WinXP e já tem a 1.12a, não muda nada...
A única mudança está nos drivers para o Windows Vista.