Este é o segredo então ^_^!
Novamente muito obrigado Hidetake, hoje testarei assim que tiver um tempo.
Att.,
Digotms
Novamente muito obrigado Hidetake, hoje testarei assim que tiver um tempo.
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#2
Falcon BMS / Re:A-G Mode e Mirage 2000D
Maio 16, 2013, 02:03:27 PM
Hidetake,
Muito obrigado pela ajuda, setando em 15 ft então certamente acertarei as duas? com relação ao posicionamento para atingir esse alvo marítimo, como deveria proceder nesse caso? Lateralmente ou da proa para a polpa ? Estou treinando em cargueiros mesmo.
Desculpa por tantas perguntar kkkk
Novamente muito obrigado!
Grato,
Digotms
Muito obrigado pela ajuda, setando em 15 ft então certamente acertarei as duas? com relação ao posicionamento para atingir esse alvo marítimo, como deveria proceder nesse caso? Lateralmente ou da proa para a polpa ? Estou treinando em cargueiros mesmo.
Desculpa por tantas perguntar kkkk
Novamente muito obrigado!
Grato,
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#3
Falcon BMS / A-G Mode e Mirage 2000D
Maio 16, 2013, 01:24:48 PM
Prezados,
Boa tarde!
Estou com uma duvida em relação a alvos em movimento em ataques A-G, nesse caso para veículos e etc deve ser usado o modo GMT? Com relação ao TGP, o mesmo é "facultativo" poderia utilizar somente o FCR e para uma precisão maior usaria o TGP, ou ele é recomendo/obrigatório no caso de bombas guiadas por laser somente?
Outra coisa, em caso de alvos marítimos, qual armamento utilizar? utilizei a CBU 10 C/B mas em algumas tentativas errei uma das duas. Estava mais o menos em 10 mil pés 280 nos por ai.
Uma ultima coisa, estava voando com o mirage 2000D, e quando executei um mergulho o motor apagou tive que fazer o procedimento para religar o mesmo. Em uma subida acentuada ocorreu a mesma coisa, será que esqueci de alguma coisa no ramp start?
Não achei muito material sobre esse avião (tb não tive muito tempo para procurar kkk).
Muito obrigado a todos novamente!
Att.,
Digotms
Boa tarde!
Estou com uma duvida em relação a alvos em movimento em ataques A-G, nesse caso para veículos e etc deve ser usado o modo GMT? Com relação ao TGP, o mesmo é "facultativo" poderia utilizar somente o FCR e para uma precisão maior usaria o TGP, ou ele é recomendo/obrigatório no caso de bombas guiadas por laser somente?
Outra coisa, em caso de alvos marítimos, qual armamento utilizar? utilizei a CBU 10 C/B mas em algumas tentativas errei uma das duas. Estava mais o menos em 10 mil pés 280 nos por ai.
Uma ultima coisa, estava voando com o mirage 2000D, e quando executei um mergulho o motor apagou tive que fazer o procedimento para religar o mesmo. Em uma subida acentuada ocorreu a mesma coisa, será que esqueci de alguma coisa no ramp start?
Não achei muito material sobre esse avião (tb não tive muito tempo para procurar kkk).
Muito obrigado a todos novamente!
Att.,
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#4
Falcon BMS / Re:Duvida e agradecimento
Maio 12, 2013, 02:21:10 PM
Amigos,
Aproveitando as perguntas, tenho duvida mas em relação a parte de extrair e uso do helios.
Alguém utiliza ou já utilizou o helios?
Estou tentando exportar o ICP e o DED através do helios para o meu cel( ele é o note tem uma tela grande).
Não sei se é aqui que devo realizar essa pergunta ou na parte de hardware.
De resto estou aprendendo muito com os tutoriais e quando tenho tempo lendo os docs que vcs disponibilizaram kkkk.
Muito obrigado novamente.
Att.,
Digotms
Aproveitando as perguntas, tenho duvida mas em relação a parte de extrair e uso do helios.
Alguém utiliza ou já utilizou o helios?
Estou tentando exportar o ICP e o DED através do helios para o meu cel( ele é o note tem uma tela grande).
Não sei se é aqui que devo realizar essa pergunta ou na parte de hardware.
De resto estou aprendendo muito com os tutoriais e quando tenho tempo lendo os docs que vcs disponibilizaram kkkk.
Muito obrigado novamente.
Att.,
Digotms
#5
Falcon BMS / Re:Duvida e agradecimento
Maio 09, 2013, 11:11:23 PM
Killer,
Muito obrigado pela explicação!
Eu estava realizando dentro do F-16 e a chave não estava em UFC ^_^, muito obrigado pela explicação extra não imagina que daria pr "setar" os presets no briefing, (não so eles como uma porrada de coisa acabei de ver kkkk) estou testando agora tudo que vc me ensinou.
Novamente obrigado pela ajuda nada como falar com quem entende do assunto!
Grato.,
Digotms
Muito obrigado pela explicação!
Eu estava realizando dentro do F-16 e a chave não estava em UFC ^_^, muito obrigado pela explicação extra não imagina que daria pr "setar" os presets no briefing, (não so eles como uma porrada de coisa acabei de ver kkkk) estou testando agora tudo que vc me ensinou.
Novamente obrigado pela ajuda nada como falar com quem entende do assunto!
Grato.,
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#6
Falcon BMS / Duvida e agradecimento
Maio 09, 2013, 10:06:04 PM
Prezados,
Boa noite!
Estou começando no mundo do falcon e pesquisando acabei por encontrar os vídeos, tutorias e documentos de vcs!
Queria agradecer e parabenizar o esforço de todos na elaboração e dicas que encontrei no fórum, foi de muita ajuda.
Ainda estou me familiarizando com o f16 e com o falcon em si, minha duvida( que são varias kkkk) é sobre o radio não estou conseguindo mudar a frequência do UHF ( o VHF consigo colocar normalmente), certamente no ramp start esqueci algum procedimento.
Muito obrigado a todos desde já.
Digotms
Boa noite!
Estou começando no mundo do falcon e pesquisando acabei por encontrar os vídeos, tutorias e documentos de vcs!
Queria agradecer e parabenizar o esforço de todos na elaboração e dicas que encontrei no fórum, foi de muita ajuda.
Ainda estou me familiarizando com o f16 e com o falcon em si, minha duvida( que são varias kkkk) é sobre o radio não estou conseguindo mudar a frequência do UHF ( o VHF consigo colocar normalmente), certamente no ramp start esqueci algum procedimento.
Muito obrigado a todos desde já.
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