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Aproveitei algumas, sim.

as que foram usadas:
alpha
0:19 até 0:58, 1:40, 1:46
bravo
2:17, 2:45
charlie
2:36, 3:35, 5:35. 5:45
echo
1:09, 1:26, 1:55

\\

RF13, parabéns pelo trabalho...

Esses videos são de sua produção?

Abração!!!

SIm.
Obrigado!

Meu mod pack do Lock On FC.

_Su-33 (baseada no 35BM)
_pistas (marinha, força aérea)
_pátio
_cockpit
_mísseis
_porta-aviões (Kuzn)
_numerias de pista
_novas rodas (Su-33)
_HDD e MFD (baseados no 35BM)
_terrenos, verão e deserto
_exaustor
_afterburner
--------
http://www.rf13a.blogspot.com
http://www.youtube.com/rf13v
--------
\\

nao. num dos comments do co-piloto q postou o video, ele diz q colocava a mao na janela e nd acontece. a carga eh externa. o perigo nesse caso eh q o fogo de st elmo pode preceder um raio, ou seja, qdo o fogo de st elmo esta presente, as chances de um raio atingir ali sao enormes.

descricao [traducao]:
"esse eh um video de minha tripulacao e eu voando por uma tempestade sobre o Iraque. A tempestade estava a nossa esquerda e o Irã a nossa direita, entao nao havia mesmo como escapar. Foi o momento mais assustador que ja vivi em voo."

[youtube=425,350]4sA-Hk_jnPg[/youtube]

legendas [traducao]:
- essa eh uma tempestade bem feia, ha 40 milhas de nos
- esse eh o radar climatico. vermelho = mal.
- estamos tentando desviar a direita da tempestade para evita-la.
- o problema eh q o Ira~ esta a nossa direita, entao n podemos ir mto alem a direita.
- fogo de st elmo* agora se forma em nossa janela
- as imagens n mostram, mas a janela esta incandecente por causa da eletricidade
- os flashes q vc ve sao o fogo de st elmo
- st elmo eh comum, entao eu n penso em filma-lo, mas ele comeca a ficar intenso
- o clima parece q vai ficar bem intenso entao eu passo minha camera para o nosso
operador de lanca e peco a ele pra filmar
- a trepidacao q vc ve eh turbulencia. a coisa ta comecando a ficar feia.
- o aviao fica tao carregado de eletricidade q o nariz comeca a brilhar num minuto
- agora
- a coisa ta feia e prestes a piorar
- o nariz brilhando significa q podemos ser atingidos por raios, o q eh mto perigoso
- acabamos de solicitar maior altitude
- o aviao esta completamente carregado, entao nao vai cabrar rapidamente
- nosso operador de lanca coloca o cinto de seguranca
- a turbulencia piora
- to ficando mto, mto assustado
- agora
- as janelas estao brilhando mto
- solicitamos maior altitude. seleciono pressurizacao para a subida
- note o piloto automatico tentando manter [a aeronave]
- toda a trepidacao eh a urbulencia
- turbulencia mto forte pode partir o aviao
- piloto automatico tentando manter
- o nariz comeca a brilhar de novo
- comecamos a sair dela
- operador, me de^ minha camera


OBS: *St Elmo's fire / Fogo de St Elmo:
é uma forma de eletricidade vista mais sobre os topos de objetos altos. Estes podem brilhar porque as cargas positivas permanecem e as cargas negativas desaparecem quando a trovoada passa acima. Torres, picos de montanhas e também chifres de gados as vezes experimentam este tipo de atividade. O topo de uma trovoada pode brilhar com o Fogo de St. Elmo quando as cargas positivas se concentram ali. Pilotos de aeronaves frequentemente observam o Fogo de St. Elmo se eles voam através de trovoadas. Relâmpagos que atingem aeronaves podem preceder o Fogo de St. Elmo por cinco minutos ou mais."

[soh agora vi q tinha 1 post do sum of all fears.]

eu me referi ao 'atras das linhas inimigas'. creio q a maioria de nos aki entendemos pelo menos 1 pouco de aviacao militar e, sejamos sinceros, quase todos os filmes q hollywood lanca, sao quase q 1 insulto a nossa inteligencia e/ou conhecimento [ou ate bom senso..]. ha cenas e cenas.. umas sao tao gritantes q ate leigo morre de rir.

ha varios tipos de cenas ficticias. ha as q sao aceitaveis, bem-feitas, dentro de um padrao aceitavel de 'ah fala serio'. mas ha outras q, me desculpem, @#$%^.. [essa do 'atras da linhas inimigas', por ex]

talvez seja tudo apenas uma questao de gosto... entao, sendo assim, aqui vai minha opiniao: topgun eh 1 filma babakinha? eh. atras das linhas inimigas tb eh? eh. quase todos os outros q existem, tb sao? sao. mas ha uma diferenca enorme entre fazer 1 filme babakinha c/ cenas emocionantes e fazer 1 filme babakinha c/ cenas fracas. ex? > topgun e iron eagle [aguia de aco]. 2 filmes de hollywood, duas ficcoes, duas 'mentiradas'. e 1 abismo entre os dois em se tratando de fotografia, video e conteudo.

obs> aproveitando a oportunidade, indico a voces um dos melhores filmes q ja vi: Memphis Belle.
http://movies.yahoo.com/movie/1800147499/info

 

eu saih do cinema decepcionado. q filme horrivel.

mais uma:

eu hein...

favor ler as regras do fórum....

otimo design, otima combinacao de cores, otima navegacao.
meus parabens ao fluidman!

vel 300 ou -, pressione K

uff.. blz entao.
ta ae

http://rapidshare.com/files/10393451/SU-27-SKIN-05.rar.html

n vai dar, madmax. as skins q eu fiz, 03 e 05, sao 2048x2048, e todas as outras sao 512x512. o sistema n vai substituir.

"Sumiu as estrelas e os prefixos de todas as skins, mas os prefixos desta skin ainda permaneceu."
???.. agora ferrou. sinceramente, n sei o q ta acontecendo aih.

se vc kiser eu mando elas em 512x512, mas fica bem ruim a resolucao..

RUS-CODE-NUMBERS-DOMNA-1024x128.tga

manda pra 'temptextures' tb.

baixa esse arkivo aki:
Xnomera.tga
tira o 'X' e deixa somente 'nomera.tga'
mande pra pasta
'arkivos de programas\ubisoft\eagle dynamics\lock on\bazar\temptextures'

hehehh...

blz
flw  

tu ta marcando 'BMP' antes de pressionar 'insert'?
olhe aki:


se deixar em 'DDS' n funciona.

antes de modificar qquer arkivo do lockon, crie uma pasta e copie os originais dele pra la.
qual vc perdeu? a 3 ou a 5?  

confira se os nomes dos arkivos extraidos sao identicos aos originais q vc ta selecionando

1_no cdds browser, 'cdds file path' selecione:
  lockon\bazar\world\worldtexturesbmp2.cdds

2_no campo abaixo, 'export/import path', selecione a pasta onde estao os 2    arkivos da skin [ja extraidos]

3_selecione 'SU-27-SKIN-L-05-2048x2048.BMP' e clique em 'insert'. o mesmo para 'SU-27-SKIN-R-05-2048x2048.BMP'.

fiz duas skins de SU-27 do 1GDA, FAB.
download:
5333
5335






\,,/

novo site, com mais conteudo e mais videos [9].
rf-13

'feliz' 2007 pra vcs!

_madcat

23º Gruppo Caccia
forca aerea italiana

http://rf-13.com/F-16_ferrari.jpg

hein?? diz aih...

23º Gruppo Caccia
forca aerea italiana

http://rf-13.com/F-16_DUCATI







\,,/

fikei meio euforico, mas kem n ficaria?

exato!!! eu lembro dessa cena.. ele lendo a carta q ela mandou contando q tinha se apaixonado por um aviador militar! hahahah
viu, eu sempre achei q ficar no chao com fuzil na mao era a maior roubada!

"- Eles (os tripulantes e passageiros do Legacy) dizem que não viram nada. Mas isso é absolutamente normal. Pois, imagine dois aviões a 800 km/h. Eles se encontram a 1.600 km/h. Nestas condições, você só vê mesmo uma sombra e um barulho. Não vê mais nada mesmo - afirmou Zuannazzi. "

http://oglobo.globo.com/pais/mat/2006/10/02/285929496.asp

eagle, respondendo a sua pergunta ["Como que um avião 3 vezes menor se choca com um outro maior, e não perde nenhuma estrutura, e o Boing é "abatido"???"]:

o legacy perdeu o winglet eskerdo.
n sou nenhum expert no assunto, mas temos aki o winglet de um legacy e um 737 perdidos. acho dificil o 737 ter ido ao chao pq um winglet se chocou contra alguma parte da asa, ou do estabilizador vertical. mas se esse winglet entrou na turbina eskerda do 737, a 1600km/h [os avioes estavam voando em sentidos opostos], um abraco.. o 737 voa c/ apenas uma turbina, sim, mas uma falha mecanica nao eh o mesmo q uma explosao.
mesmo assim, ainda haveria mto o q discutir, como o comportamento da aeronave apos o choque, os danos, a reacao e atitude do piloto..

bem, n sabemos de nd ainda. isso soh vai acontecer depois q encontrarem a caixa preta do 737.

\,,/

eh 'alem da linha vermelha'.
eu achei mto chato, eles ficam o filme todo tentando subir o morro.
me deu sono.