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Autor Tópico: IL-2 Sturmovik : Cliffs Of Dover - Março de 2011  (Lida 40135 vezes)

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IL-2 Sturmovik : Cliffs Of Dover - Março de 2011
« Online: Janeiro 18, 2011, 02:41:36 pm »
Pronto, Careca:

http://forum.1cpublishing.eu/showthread.php?t=18201

"1C and Ubisoft Announce IL-2 Sturmovik: Cliffs of Dover
World famous IL-2 Sturmovik series of flight simulators roars over Britain. 1C Company and Ubisoft announced that IL-2 Sturmovik: Cliffs of Dover (for PC) will take off in March 2011.
IL-2 Sturmovik: Cliffs of Dover is the latest instalment in the acclaimed IL-2 Sturmovik series from award-winning developer 1C: Maddox Games.

IL-2 Sturmovik: Cliffs of Dover takes place in 1940 during the pivotal aerial battle for the skies over Britain between the British, the German and the Italian air forces.
Key Features:

    * New aircraft: incredibly detailed true-to-life modeling of aircraft systems based on thousands of hours of dedicated research. Every single aircraft component can be damaged for realistic and immensely satisfying results.
         1. Flyable aircraft – Over a dozen famous and highly detailed English, German and Italian aircraft available, with all crew positions open to players. All flyable aircraft have been painstakingly researched, resulting in incredibly accurate cockpit interiors (including Spitfire, Hurricane, Messerschmitt and the Stuka).
         2. Non-flyable aircraft – 13 AI controlled additional aircraft are also available to allow an even more accurate and immersive experience thanks to a varied aircraft.
    * Immersive game modes:
         1. Exciting Single-Player Campaign – The campaign thrusts the player into the middle of the battle. The player will join the British Air Force to fight the German forces and renegade pilots on his own side, or join the German Luftwaffe and take part in meticulously recreated historical battles.
         2. Massive multiplayer – Customizable modes range from simple deathmatch-style free-for-alls to epic, ongoing 128 player battles that can last hours, days, weeks, or even longer.
         3. Interactive training – Comprehensive interactive training for new players – fly a real WWII trainer plane with a computer controlled instructor through a series of training missions.

    * Brand new setting – The battle will take place on a large area spanning London and southern England in the north, to Northern France and Belgium in the south. The huge map will contain thousands of historical cities, towns, roads, airfields, radar stations, ports, and industrial areas – all located exactly where they were in 1940.
    * New 3D engine – Latest-gen graphics engine with DX10 and DX11 API support. Huge variety of photorealistic ground vehicles, buildings and other environmental elements recreate minute details of 1940s Europe.
    * Customizable difficulty – dozens of realism options allow newcomers to the franchise to reduce the difficulty and focus on the fun while learning the ropes of being a pilot.


1C and Ubisoft also announced that IL-2 Sturmovik: Cliffs of Dover will be available in a special Collector’s Edition, along-side the standalone version.
This Collector’s Edition features the following collection of exclusive pilot material assets in a premium packaging:

    * The Windows PC version of IL-2 Sturmovik: Cliffs of Dover
    * A cloth pilot escape map showing The Battle of Britain strategic locations
    * A replica of the Pilot’s Notes on the Spitfire I Aeroplane, provided to RAF pilots during The Battle of Britain and reprinted from the RAF Museum original document
    * An in-depth 150-page ring binder pilot instructions"

E trailer OFICIAL:


Agora vai! Abraços!

DarlanSantos

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Re: IL-2 Sturmovik : Cliffs Of Dover - Março de 2011
« Resposta #1 Online: Janeiro 18, 2011, 03:48:33 pm »
IUPIIIIIIIIIIII!!!!   ^_^

Estou esperando para voar nessa belezinha!

NECESSIDADE: Processador de primeira urgente!

Abraços

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Re: IL-2 Sturmovik : Cliffs Of Dover - Março de 2011
« Resposta #2 Online: Janeiro 18, 2011, 05:07:00 pm »

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Re: IL-2 Sturmovik : Cliffs Of Dover - Março de 2011
« Resposta #3 Online: Janeiro 18, 2011, 07:46:40 pm »
À mim... nao convenceu....
Que "Thiago" ? Ataque de Loucura?
Nao saquei a intimidade
« Última modificação: Janeiro 18, 2011, 08:02:03 pm por =FN=Careca »

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Re: IL-2 Sturmovik : Cliffs Of Dover - Março de 2011
« Resposta #4 Online: Janeiro 18, 2011, 08:28:53 pm »
ué???mudaram o nome???nao era sow:bob??

DarlanSantos

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Re: IL-2 Sturmovik : Cliffs Of Dover - Março de 2011
« Resposta #5 Online: Janeiro 18, 2011, 09:23:23 pm »
Sim Skyhawks mudaram o nome, agora saber o porque disso ninguem sabe.

Abraços

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Re: IL-2 Sturmovik : Cliffs Of Dover - Março de 2011
« Resposta #6 Online: Janeiro 19, 2011, 09:37:31 am »
Forum "exclusivo" do IL-2 : CoD: http://forum.1cpublishing.eu/forumdisplay.php?f=189

Entrevista interessante com o Ilya Schevchenko: http://www.neocrisis.com/articles/198-gaming-interviews/6459-il-2-sturmovik-cliffs-of-dover-interview

Deem uma "sacadinha" nas fotos... Babau engine velha do IL-2! Aleluia!

Abraços!

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Re: IL-2 Sturmovik : Cliffs Of Dover - Março de 2011
« Resposta #7 Online: Janeiro 27, 2011, 12:15:36 pm »

Picture of ms-kleaneasy
   
   Posted Thu January 27 2011 05:59
IL-2 Sturmovik: Cliffs of Dover system requirements


OPERATING SYSTEM: Windows® 7 / Vista SP2 / Windows XP SP3
PROCESSOR: Pentium® Dual-Core 2.0GHz or Athlon™ X2 3800+ (Intel Core i5 2.66GHz or AMD Phenom II X4 2.6GHz recommended)
RAM: 2GB (4GB recommended)
VIDEO CARD: DirectX® 9.0c compliant, 512Mb Video Card (1GB DirectX® 10 recommended) - See supported List*
DIRECT X®: DirectX® 9.0c or DirectX® 10 (included on disc)
DVD-ROM DRIVE: 8X
SOUND CARD: DirectX 9.0c compatible
HARD DISK: 10GB
PERIPHERALS: Mouse, keyboard (joystick with throttle and rudder control recommended)
MULTIPLAY: Broadband connection with 128 kbps upstream or faster

*SUPPORTED VIDEO CARDS AT TIME OF RELEASE:
ATI® 4850/4870/5830/5850/5770/5870/6870/6950/6970
NVidia®: 8800/9800/250/260/275/285/460/465/470/480

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Re: IL-2 Sturmovik : Cliffs Of Dover - Março de 2011
« Resposta #8 Online: Janeiro 27, 2011, 01:47:46 pm »

Picture of ms-kleaneasy
   
   Posted Thu January 27 2011 05:59
IL-2 Sturmovik: Cliffs of Dover system requirements


OPERATING SYSTEM: Windows® 7 / Vista SP2 / Windows XP SP3
PROCESSOR: Pentium® Dual-Core 2.0GHz or Athlon™ X2 3800+ (Intel Core i5 2.66GHz or AMD Phenom II X4 2.6GHz recommended)
RAM: 2GB (4GB recommended)
VIDEO CARD: DirectX® 9.0c compliant, 512Mb Video Card (1GB DirectX® 10 recommended) - See supported List*
DIRECT X®: DirectX® 9.0c or DirectX® 10 (included on disc)
DVD-ROM DRIVE: 8X
SOUND CARD: DirectX 9.0c compatible
HARD DISK: 10GB
PERIPHERALS: Mouse, keyboard (joystick with throttle and rudder control recommended)
MULTIPLAY: Broadband connection with 128 kbps upstream or faster

*SUPPORTED VIDEO CARDS AT TIME OF RELEASE:
ATI® 4850/4870/5830/5850/5770/5870/6870/6950/6970
NVidia®: 8800/9800/250/260/275/285/460/465/470/480

Sokol1

Beleza! Dentro do recomendado com folgas com VGA nova em maio! Show! Lançando é cartão de crédito, fila no download e voar!

Abraços!

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Re: IL-2 Sturmovik : Cliffs Of Dover - Março de 2011
« Resposta #9 Online: Janeiro 27, 2011, 02:08:28 pm »
Já to confirmado nessa ala! ^_^


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Re: IL-2 Sturmovik : Cliffs Of Dover - Março de 2011
« Resposta #10 Online: Fevereiro 09, 2011, 02:30:20 am »
É senhores, demorou mas chegou.

   Agora assim será merecido o investimento no novo Manche, e vou querer a edição do colecionador, que com certeza virá com muitos itens legais.

  E que venham os chucrutes!!!!
"O objetivo da guerra não é morrer por seu país, mas fazer o outro sujeito morrer pelo dele."
Gen. George S. Patton

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Re: IL-2 Sturmovik : Cliffs Of Dover - Março de 2011
« Resposta #11 Online: Fevereiro 10, 2011, 10:31:42 pm »
Primeiras impressões de um russo voando no CloD:

Citar

Para aqueles que estão ansiosos por detalhes, as primeiras impressões (do CloD) feitas pelo
Youss (experiente piloto de IL-2), postadas, em russo, no forum Sukhoi, pilotando um Bf-109.

http://www.sukhoi.ru/forum/showthread.php?t=66721

O autor do tópico no 1C recomenda usarem o tradutor do Google e lerem o tópico original no Sukhoi , pois seu inglês não é bom o suficiente para transmitir a excitação destas impressões, mas espera poder esclarecer algumas coisas que o tradutor do Google torne difícil de entender.

Algumas caractéristicas:

- Apertar a tecla “I” não liga o motor com o modo “Complex engine management” habilitado. A hélice gira e para logo depois.

- O Bf-109 tende a rolar durante a corrida para decolagem, porem sem nenhum movimento brusco de guinada como acontece no IL-2

- No CloD não a pistas de decolagem (asfaltadas ou não) como no IL-2, apenas um grande campo plano cercado por algumas construções e a hangares. Você pode decolar em qualquer direção.

- A variedade de detalhes dos campos de pouso (hangares, construções, torres, AAA... ) torna decolar e pousar mais  fácil, pois aumentam a percepção de velocidade.

- Ele ficou maravilhado com o vôo a baixa altitude. A sensação de velocidade é muito melhor quando comparada ao Il-2. A principal coisa é que não a superfícies planas.
Todo o chão não é plano, e a primeira coisa que pensei foi “como vou fazer um pouso de emergência?” Não fui capaz de encontrar nenhuma área plana e grande o suficiente.

- A visibilidade dos contatos é boa se estiverem no mesmo nível que você. Se você estiver acima deles você perde de vista imediatamente. O mar é bastante ruidoso por causa das ondas e você não pode ver os inimigos. Se os contatos estão acima de você, eles se misturam com o céu e difícil de vê-los novamente.

- Em alto G (quando fiz um looping vertical) a cabeça (do piloto) tende a se mover para baixo e a mira (gunsight) sobe na tela, sendo preciso você corrigir a  direção de sua visão.

- Você precisa ligara a iluminação do gunsight, ou fica difícil de usá-lo. A iluminação da cabina é fantástica.

- O comportamento da IA é muito diferente do IL-2. Eu conheço a IA do IL-2 muito bem, mas não fui capaz de abater nenhum neles (no CloD). Eles desceram de 4 km para o nível do mar e nenhum foi danificado seriamente.

- Não fui capaz de atingir um Spitfire com os canhões, é muito, muito difícil de mirar.
Os tiros dos canhões são um pouco dessincronizados e o Bf-109 começou a guinar para a  direita e esquerda. É  difícil continuar atirando por mais do que 2-4 rounds.

- Mesmo o mais leve rolamento sem um trabalho apropriado com os pedais (de leme) faz a aeronave escorregar e as traçantes começam a desgarrar para longe do centro da mira.

- A fumaça das traçantes é muito, muito bonita.

- A  aeronave é muito escorregadia, o  estol começa imediatamente sem nenhuma tremida  pré-estol.

- Em baixas velocidades a aeronave não reage ao controle. Parece que o combate estolado não é mais possível.

- Não foi capaz de ouvir um Spitfire aproximar no 6. Apenas quando viu  as  traçantes rolou imediatamente  e mergulhou nas nuvens.

- Quando entrou nas nuvens as janelas começaram a embaçar. Quando saiu das nuvens era difícil dizer onde era céu e onde era solo, teve que esperar algum tempo até as janelas começarem a desembaçar.

- Ele aproximou de 2  Spitfires quando voltava. Errou seu primeiro ataque e subiu, perdendo de vista os Spits. Voou na área durante algum tempo, mas não foi capaz de encontrá-los.

- A visibilidade do campo de pouso na costa é muito boa: um grande campo cercado com construções.

- Para  usar os Flaps você precisa pressionar o “F”e segurar  até conseguir o ângulo desejado nos Flaps.

- Apertei o “G” uma vez para baixar o trem de pouso, mas aparentemente falhou.

- Não ha “Speed Bar” ou qualquer outro texto na tela, nem para Flaps ou trem de pouso.

- Pousei sem baixar o trem de pouso. A hélice foi danificada e a aeronave foi coberta com uma nuvem de poeira até parar de deslizar.

- Após a missão as estatísticas mostravam um Do-215 abatido, 2 Spits e um Bf-109. Tive 3% de aproveitamento dos tiros em um Spitfire e causei 10% de danos nele.

- Meu Bf-109 teve 15% de danos. Não a detalhes de quanto dano foi causado por fogo inimigo e quanto foi devido ao pouso de barriga, ou outras causas.

- No modo “Zoom view” você não pode mover o POV mais do que uns 20 graus – talvez 30.



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Re: IL-2 Sturmovik : Cliffs Of Dover - Março de 2011
« Resposta #12 Online: Fevereiro 11, 2011, 05:29:28 pm »
Bacana Sokol1.....obrigado por compartilhar....estamos todos anciosos com o lançamento da criança  hehe

abç


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Re: IL-2 Sturmovik : Cliffs Of Dover - Março de 2011
« Resposta #13 Online: Fevereiro 13, 2011, 09:26:41 am »
 :huh:  ^_^  :wacko:


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Re: IL-2 Sturmovik : Cliffs Of Dover - Março de 2011
« Resposta #14 Online: Fevereiro 13, 2011, 05:24:47 pm »
Mais impressões russas (algumas bem "russas"):

Citar
O pessoal no Sukhoi esta realmente impressionado com o jogo. Alguns destaques, porem leve em consideraçao que o nível de dificuldade é “não full switch”(1).
A qualidade dos gráficos também foi muito reduzida devido à fraca performance dos computadores disponíveis (Core i5 (provável 750) Radeon 5670, .4Gb Ram)

- A iluminação dinâmica na cabine é espantosa.
- A água é muito fotorealista, cheia de detalhes.
- O horizonte e o céu são excelentes. Você sente a “profundidade” deles. Toda a atmosfera em volta da aeronave é muito boa, você sente que esta ventando e ensolarado.
- Voar sobre o solo faz o FPS cair significativamente, algumas vezes tornando o vôo desagradável.
- Os acertos nas aeronaves são bem visivéis, pequena nuvem de fumaça em cada acerto, como nas guncams.
- As traçantes são realmente úteis para ajudar a mirar. Alguns não gostam disso, outros gostam muito.Quando perguntado a respeito, o Luthier respondeu que as traçantes estão perfeitas e muito próximas da realidade. Ponto.
- É difícil abater outra aeronave (mais a respeito depois)
- Marcas de óleo nas janelas são bem realistas e agradáveis.
- [BUG] Você pode ver a grama aparecendo dentro do seu Hurricane quando no solo (NT-efeito Red Orchestra…)
- Algumas pessoas informaram que a hélice continua a rodar mesmo quando voce bate no chão com ela, mas depois todos chegaram a conclusão que algum ajuste de danos estava desligado.
- O Hurricane é muito mais lento que o Spitfire, entretando a muito menos movimento da cabeça no Hurricane em cada manobra.
- Todos os aviões são mais lentos que no IL-2
- As armas (metralhadoras - que não canhões) agora são muito mais letais, se tornaram armas reais. Mas também é muito difícil acertar com elas.
- A explosão de objetos no solo é muito melhor que no IL-2, mas ainda não é como nas guncams.
- A visão taseira foi muito aperfeiçoada, você não está fixo ao assento, mas pode olhar pelos lados da aeronave.
- Até mesmo o equipamento do piloto afeta o comportamento de sua aeronave. Até mesmo se leva um paraquedas pesado ou não.
- Voce pode ajustar o ponto de mira, vertical e horizontal, de cada arma individualmente.
- Cada arma pode ter seu próprio tipo de munição (NT-traçante, incendiária...)
- Você não pode ouvir um inimigo no seu 6 (NT-como no IL-2)
- É muito difícil avistar uma aeronave mesmo acima no céu. O sol tornas as coisas piores.
O pessoal perde a vista dos Bots (IA) facilmente quando eles voam na direção do sol.
- Você pode incendiar o inimigo com as metralhadoras, mas precisar acertar bastante, o que é difícil.
- O leme agora afeta muito mais o vôo.
- Há a opção de AUTORUDDER, para que o PC controle o leme. (NT- semelhante ao FS/FSX)
- Assim que decola você precisa acumular energia, não é mais possível fazer curvas de 180 graus imediatamente após decolar.
- O pessoal evitou voar sobre a terra por razões de performance (mesmo com os ajustes dos gráficos no mínimo).
-É difícil dizer se a turbulência quando você esta no 6 (de outra aeronave), provavelmente não com os ajustes de dificuldades usados.
- Atirar nos inimigos é realmente difícil. Se o inimigo (IA) não te viu – você tem chance. Se todo mundo viu todo mundo as chances de abater alguém é mínima.
- A curva para a direita não é muito diferente da curva para a esquerda no Hurricane. O contrario ocorre no Bf-109 E3 - ele quase não vira para a direita.
- Mesmo se você mergulha e recupera bruscamente você não “apaga”(blackout).
- Quando você mergulha muito e recupera bruscamente, fica muito pesado, fácil de perceber.
- Voar sobre Londres com ajustes do gráficos em LOW é impossível, o FPS fica inaceitável.
- O movimento da cabeça é um fator importante, a retícula (cruz) do mira (gunsight) fica invisível mesmo com pequeno G porque a cabeça se afasta da mira. Use as traçantes para corrigir sua mira.
- Quando uma aeronave esta em chamas,lança uma fumaça negra tão densa que você não consegue ver a aeronave quando esta no seu 6 e não pode acertá-lo novamente.
- Se você comprar o jogo no STEAM você precisa de conexão com a Internet apenas uma vez para a ativação. Então poderá voar offline o quanto quiser com a versão do STEAM.
- !!! O JOGO É APERFEIÇOADO CONSTANTEMENTE!!!. A versão do jogo que vira nos disco no lançamento não é a final. Quando voe conectar para ativar seu jogo, um patch de atualização será baixado automaticamente, assim a 1C Games tem mais tempo para melhorar o jogo.

- !!! A 1C é o editor. A 1C tem todo o controle do que incluir, onde e quando fazer o lançamento. A impressão, baseado em outras discussões no Sukhoi, é que a UBI é apenas um parceiro na distribuição. Não encontraram link que prove isso...
- Eles estão otimizando (=simplificando) a tempo e fluxos de ar. Estão muito complexo o que pode fazer até mesmo os computadores “high end” travarem. Quando os PCs forem melhores, estas características desabilitadas serão habilitas por um patch.
-
Por último, mas não menos importante: todos os que testaram o jogo ficaram impressionados e não desapontados.

http://forum.1cpublishing.eu/showthread ... 667&page=6


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Re: IL-2 Sturmovik : Cliffs Of Dover - Março de 2011
« Resposta #15 Online: Fevereiro 24, 2011, 07:28:14 pm »
Um novo preview do CloD (chamado de Battle of Britain na Russia... ):

http://translate.google.com.br/translate?js=n&prev=_t&hl=pt-BR&ie=UTF-8&layout=2&eotf=1&sl=ru&tl=en&u=http%3A%2F%2Fgamer.ru%2Fshtorm-voyny-bitva-za-britaniyu%2Fprevyu-aviasimulyatora-il-2-shturmovik-bitva-za-britaniyu

Com esta configuração o autor diz que não da para voar sobre cidades maiores - aparentemente devido a "pouca"memória...

Processor: Core 2 Duo E8600@3.33 GHz
Memory: 2 GB DDR2 PC2-8500
Video card: GeForce GTX460 1GB
Sound Card: SB Creative X-Fi
OS: Win 7 Professional

Mas diz que em pequenos mapas Online consigue 50 70 FPS, com uma configuração (gráfica) média.

Citar
It is time to talk about themselves flying. ? As expected, the configuration of my computer (see the end of the article) are not allowed to fly with the highest quality, giving only a few frames per second.  Schedule had to be reset to the average values, but this did not stop to get the first positive impressions of the game. . Of course, this concerns only the main battle area, which is a huge area of northern and southern coasts of the Channel.  . On small online maps, it works fine with the maximum settings, giving 40 to 70 fps.




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« Última modificação: Fevereiro 24, 2011, 07:44:26 pm por Sokol1 »

Offline Macbare

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Re: IL-2 Sturmovik : Cliffs Of Dover - Março de 2011
« Resposta #16 Online: Fevereiro 25, 2011, 08:59:27 am »

 cara....to babando de vonta de voar isso aew hehehe


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Re: IL-2 Sturmovik : Cliffs Of Dover - Março de 2011
« Resposta #17 Online: Março 03, 2011, 10:48:57 am »
Somos 2 Macbare!  ^_^


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Re: IL-2 Sturmovik : Cliffs Of Dover - Março de 2011
« Resposta #18 Online: Março 04, 2011, 08:45:48 pm »
Sem comentários...





Pai do céu!!!

Offline Boaventura

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Re: IL-2 Sturmovik : Cliffs Of Dover - Março de 2011
« Resposta #19 Online: Março 04, 2011, 09:58:59 pm »
UUUUUAAAAAWWWWWWWW!!!!!!

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Re: IL-2 Sturmovik : Cliffs Of Dover - Março de 2011
« Resposta #20 Online: Março 18, 2011, 10:27:09 am »
Mês que vem acabou-se minha vida sexual:



Todo mundo pensando seriamente na aposentadoria do velho de guerra IL-2 1946. Isto aí está estupefante!

Tô besta, mas não sabia que seria TÃO bom! Arrumem as máquinas aí para rodar isto, pois é maravilhoso!
« Última modificação: Março 18, 2011, 10:29:00 am por =FN=Lobo »

Espukmaier

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Re: IL-2 Sturmovik : Cliffs Of Dover - Março de 2011
« Resposta #21 Online: Março 18, 2011, 10:50:43 am »
Lobo do céu, olha a perfeição das traçantes em tiro de deflexão....

Minha vida sexual já tinha sido destruída pelo IL-2 normal, com esse novo IL-2 vou voltar a ser virgem novamente, kkkkkkkkk  !!!!

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Re: IL-2 Sturmovik : Cliffs Of Dover - Março de 2011
« Resposta #22 Online: Março 18, 2011, 11:51:38 am »
Vixi maria....
Poxa pessoal... Reservem um tempinho proceis tb.. tipo... Pelo menos uns 15 min. para fazer um sexo, lavar as mãos e voltar a voar! kkkkkkkkk

Brinks :wacko:

Offline BluesmanRS

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Re: IL-2 Sturmovik : Cliffs Of Dover - Março de 2011
« Resposta #23 Online: Março 18, 2011, 11:55:18 am »
Mas, sério, esse negócio de voar online acaba com nossa vida social... Minha namorada já avisou, sexo com ela mín. 5x por semana, eu estando lá ou não.... kkkkkkkk
IL2 =  :wacko:

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Re: IL-2 Sturmovik : Cliffs Of Dover - Março de 2011
« Resposta #24 Online: Março 18, 2011, 12:19:33 pm »
hiAUHIUhAIUh

Essa foi foda Blues!

(Post moderado)
« Última modificação: Março 18, 2011, 09:23:04 pm por =FN=Espukmaier »


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Re: IL-2 Sturmovik : Cliffs Of Dover - Março de 2011
« Resposta #25 Online: Março 18, 2011, 12:24:10 pm »
kkkkkkkkkkkkkkkkk
Rolei de rir..
mas acho q esses cadete tudo vão tomar bronca!!!
rssrs.... Vamos maneirar nas palavras seres assexuados...

Offline Linhares

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Re: IL-2 Sturmovik : Cliffs Of Dover - Março de 2011
« Resposta #26 Online: Março 18, 2011, 12:58:14 pm »
KKKK figuraças....

musica tema deste carnaval!

.... Pode ser feia....
....pode ser gorda....
......só não pode ser feia E gorda!!!!

jogo é jogo mulher é mulher. Não misturar as coisas. kkkkkkkkkkkk

Offline BluesmanRS

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Re: IL-2 Sturmovik : Cliffs Of Dover - Março de 2011
« Resposta #27 Online: Março 18, 2011, 01:52:54 pm »
Poxa Careca, única palavra que usamos foi "sexo"... kkkk
Mas, retornando ao nível desejado dos posts:
Tô curioso por ver o soft funcionando mesmo... todos temos grandes expectativas, tomara que não tenhamos grandes desilusões...
Espero tb que meu equipo possa rodar perfeito, pq acabei de dar um UP nele e não vou tacar mais nada por um bom tempo... (Phenom II X4 965 BE, HD6870 BE e 6Gb Ram)
Pessoal tá criticando bastante a proteção DRM que andam utilizando... e, espero, o preço seja acessível...

Abrass

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Re: IL-2 Sturmovik : Cliffs Of Dover - Março de 2011
« Resposta #28 Online: Março 18, 2011, 05:04:56 pm »
Poxa Careca, única palavra que usamos foi "sexo"... kkkk
Mas, retornando ao nível desejado dos posts:
Tô curioso por ver o soft funcionando mesmo... todos temos grandes expectativas, tomara que não tenhamos grandes desilusões...
Espero tb que meu equipo possa rodar perfeito, pq acabei de dar um UP nele e não vou tacar mais nada por um bom tempo... (Phenom II X4 965 BE, HD6870 BE e 6Gb Ram)
Pessoal tá criticando bastante a proteção DRM que andam utilizando... e, espero, o preço seja acessível...

Abrass

Menos de 50 doletas, Blues... O padrão de joguinho!

Teu micro como o meu está dentro das configurações RECOMENDADAS, então, vai rodar como "deve"... Como será o como "deve" é que veremos! Hahaha!

Mas que diabos é isto de "lavar as mãos" depois do sexo? Bando de onanistas!

Onanista pode né Careca?  <_<

Abraços!

Offline Careca

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Re: IL-2 Sturmovik : Cliffs Of Dover - Março de 2011
« Resposta #29 Online: Março 18, 2011, 06:10:44 pm »
kkkkkkkkkkkkk
Se eu falar q alguem aqui nao pode onanizar... danô-se
Saindo o CLOD vamos virar tudo isso daí mesmo....
Quando minha esposa viu meus olhos brilhando ao falar do novo jogo q vai sair, ela fez cara de "Vou comprar calcinha Beje" ....
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