As
patentes aqui descritas seguem em partes o padrão da Força Aerea
Brasileira e foram criadas para organizar a hierarquia e comando dentro
do Falcões da Noite.
São elas as seguintes:
Aspirante
Segundo tenente
Primeiro Tenente
Capitão
Major
Tenente Coronel
Coronel
Piloto
Comando Operacional
Comandante Geral
REGRAS PARA PROMOÇÃO
O piloto alistado no =FN= terá um tempo
de experiência e aprendizado que se encerrará ao completar pelo menos 7 (sete) horas de
vôo registrado por um oficial responsável,
este tempo pode se estender se assim o comandante da ala achar
nescessário, e durante este tempo o alistado deverá usar a prefixo =Cad=
antes do nome indicando seu posto de cadete dentro do =FN=.
Após o termino da experiência o piloto receberá a estrela de aspirante. A
patente de segundo tenente é conferida ao piloto que completar um ano
de esquadrão sem que neste tempo não tenha passado por nenhuma punição
ou qualquer problema disciplinar.
A patente de primeiro tenente será conquistada mediante indicação do CO de cada ala que levará em conta os seguintes fatores:
Tempo de vôo.
Experiência.
Presença constante em vôos online.
Dedicação ao esquadrão.
A
patente de Capitão será honra de pilotos com mais de três anos de
esquadrão, sendo que neste período o piloto não tenha passado nem uma vez
pela reserva e não tenha nenhum problema com indisciplina e que tenha
presença constante em vôos na ala de seu simulador. Ainda será feito um
teste onde será comprovado alto grau de conhecimento no simulador de sua
alçada.
Para as
patentes a cima de Capitão (Major, Tenente Coronel e Coronel) ainda será feito um estudo minucioso já que nenhum piloto do
FN possui tal patente. As insigneas de comando são conferidas aos
pilotos que assumem a liderança de Alas (CO) ou do esquadrão (CG). A
insignea "Asa" é destinada a todos os pilotos.
