Tópicos

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Fotos & Vídeos / Camuflagem Original

« Online: Agosto 15, 2005, 08:37:56 am »

Essa eu achei muito original, nunca tinha visto algo parecido:

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IL-2 Sturmovik / Fw-190 0 Km! Post Pesadaaaço!

« Online: Agosto 14, 2005, 07:54:31 pm »

Atenção fans dos warbirds, aqui vão algumas fotos que farão alguns de vcs gemerem de prazer  [love]  [love2]  [love1]

















Maiores informações aqui:

http://www.flugwerk.de/new/diary/diary.shtm

Comprem já o seu antes que acabe!!!!

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Assuntos gerais / O Melhor Filme De Jogo, Fenomenal!

« Online: Março 08, 2005, 11:23:38 pm »

Realmente esse me impressionou, o nível de produção é muito bom, a sequencia de combates é a melhor desde Top Gun! Baseado em IL-2 FB, mistura cenas do jogo com imagens reais. A trilha sonora é primorosa e se encaixa como uma luva no filme. É emocionante até. Conta a história de um americano que vai servir na Europa em 43, voando P-39 e depois P-51. Começa com uma carta a esposa em que no filnal ele escreve: "vou voltar p/ vc, eu prometo". I Promise é o nome do curta. Se vc tem conexão discada, e 190MB te assusta, deixe pegando de madrugada, pois vale a pena, são 20 min de filme em dvix.
Sinceramente, é de longe o melhor curta baseado em jogo que eu já vi. Altamente recomendado.

http://downloads.meyeuniverse.com/movies/IPromiseDIVX512.zip

PS: NÃO contem o final, é sacanagem :-)

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Simuladores não oficiais / Novo Lomac?

« Online: Janeiro 28, 2005, 07:32:25 pm »

site: http://lockon.ru/index.php?lang=en

preview:http://www.simhq.com/_air3/air_087a.html

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Hardware & Software / Free Lock

« Online: Outubro 26, 2004, 10:41:18 am »

Acho q o pessoal já ouviu falar do TrackIR, que permite mover o mouse com o movimento da cabeça. Em IL2, por exemplo, vc pode vasculhar os céus usando o movimento da cabeça, e não o mouse. Ele funciona com um aparelhoq fica em cima do monitor, parecido com uma webcam, que capta os movimentos de um pequeno ponto refletor q pode ser fixado na sua testa, boné, óculos ou microfone labial. Muitíssimo útil p/ simuladores de vôo ou corrida.
Claro, o problema p/ nós aqui no Brasil é o preço, algo em torno de 400 a 500 reau.
Mas não é que, ao pesquisar os preços desse bichinho, eu descubro um tal de Free Lock? É um programa que, ao utilizar uma simples webcam, permite controlar o mouse do mesmo jeito do TrackIR. E ainda por cima, o programa é free :bleh:
aqui vai um pequeno tutorial de como usar o bichinho, retirado do fórum do 1º Gavicavi, sendo que a webcam deve ter, no mínimo, 30fps em 160x120 de resolução e ter controle de exposição manual, sendo q a maioria das webcams baratas fazem isso:

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Sempre tive vontade de um destes, mas com a verba reduzida...estava difícil.

Aí li sobre este Freelook e resolvi tentar: Bingo! com alguns artifícios
consegui faze-lo funcionar perfeitamente!
Os artifícios foram colocar um filtro de Infravermelho (essas lentes escuras
que tem em controles remotos) na frente da webcam e colocar um led
infravermelho na aba de um boné. (gastei uns R$3,00, pois já tinha a webcam)

Essa é a dica pros menos providos de verbas (que nem eu) e que tenham uma
webcam dando sopa.

Mas parabéns pela aquisição Sydney! Depois nos conte a experiencia!


A minha é a WebCam Express da Genius, mas aqui você pode ver as configurações
mínimas da cam:
http://www.freelook.org/cameras.php

O filtro de IR eu tirei de um controle remoto quebrado que eu tinha, mas é
fácil encontrar um sucateado com um técnico eletrônico. E o led eu acendo com
uma pilha de 1,5V.

Abraços.

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página para baixar:

http://www.freelook.org

obs: eu ainda não testei, por não ter arrumado o controle p/ "dissecar", mas fica ae a dica p/ o pessoal.

obs2: não é obrigatório usar as peças acima, outros materiais podem ser usados, como diz o cara q desenvolveu:

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Marker and Hardware Configuration

   1. Attach a small (1" square or less) piece of paper to the brim of a dark
cap. For better results you can use a 1cm polystyrene ball (found at craft
shops), or for far superior performance, attach a wide-angle LED light to the
front - a standard 10-20mCd 5mm red wide-angle LED should suffice; superbright
LEDs are too powerful and will flood your camera's sensor.
   2. It can sometimes be beneficial to slightly defocus your camera so that
the marker appears more rounded.
   3. Configure your webcam's exposure settings to an acceptable level - if you
are using an LED, set it so that the LED is the only visible feature (check
that it's viewable at all required head angles), if you are using a non-lit
marker, set things up so that the market is reasonably visible as one of the
brightest things in the viewport. If your webcam software doesn't support
changing exposure, try using Webcam2000.
   4. If you plan to use Freelook for desktop applications, turn OFF mouse
acceleration (labelled 'enhance pointer precision' in XP) in your mouse
settings.

Running
 
  1. Run Freelook.
  2. Configure freelook as needed.
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Simuladores não oficiais / nova paixão: helicópteros

« Online: Outubro 26, 2004, 10:21:40 am »

Eu acabei descobrindo o maravilhoso mundo dos sims de helicoptero. Cara, pode esquecer tudo q vc aprendeu ao pilotar aviões. É completamente diferente. Primeiro, aquilo q está entre as suas pernas não é o manche, é o cíclico. Vc não tem acelerador, tem coletivo. Só os pedais ainda tem a mesma função. A dinâmica de vôo é completamente diferente de um avião. Parece q vc está em cima de um touro brabo q quer te derrubar :-). E o pouso? putz, eu garanto: é muito mais difícil pousar um heli no topo de um edifícil do que pousar nos porta aviões da segunda guerra com o Corsair ;-) Impossível manter o danado parado, ele se move p/ tudo q é lado e vc acaba saindo do heliponto ou quebrando o heli ao tentar forçar o pouso...

Eu me apaixonei pelo Search & Rescue 4. É um jogo diferente, onde o q importa é salvar vidas (vc pilota um helicoptero da Guarda Costeira americana), e não mandar a galera p/ a cova. É diferente, e impressiona como vc se importa em salvar as pessoas em perigo. Por exemplo, tem uma missão q vc tem q levar a vítima p/ o hospital o mais rapido possível pq a vítima tem poucos minutos de vida.  Pode não parecer, mas é muito emocionante.  

Fica a dica p/ o pessoal experimentar os sims de heli, são muito interessantes, pode acreditar.  

7

IL-2 Sturmovik / Meu amigo Frank

« Online: Outubro 19, 2004, 08:04:08 pm »

Esse é um texto q a muito eu queria postar, sobre os caças q eu vôo com o IL-2. São as minhas impressões sobre alguns modelos que se sobressaem da massa de caças que existem no simulador:
Nakajima Ki-84 Hayabusa, codnome aliado, Frank.

Confiança:
Frank soa (ao menos p/ mim), como algo amigo ou confiável. O aspecto dele, nas fotos, é exatamente esse. Frank é o tipo de avião que pode ser chamado de caça, de um avião guerreiro. Suas qualidades, que não são poucas, o faz ser a minha escolha nº 1 p/ entrar em qualquer arena que eu saiba que só tem fera, onde eu irei enfrentar o que de melhor os adversários poderão colocar contra mim.

Tecnica:
De certa forma, e sem querer desmerecer o avião alemão, o Ki-84 é o que o Fw-190 deveria ser desde o começo. Um avião rápido, ágil em qualquer velocidade, desde as baixas até as altas, onde o limite é a resistência dos pilotos a força G, e não a força dos braços do piloto p/ puxar o manche. No Fw-190, foi pensado que a área alar deveria ser o mínimo necessário p/ dar ao avião a máxima velocidade e razão de rolamento. E é isso um resumo das qualidades de vôo do avião alemão. Seus defeitos, são consequência dessa decisão: Devido a pouca área alar, seu manejo a baixa velocidade é muito limitado, se comparado a seus oponentes. Tem-se a sensasão de que, ao puxar o manche a baixa velocidade, o avião vai estolar a qualquer momento. Só em altas velocidades, acima de 500 Km/H, é que o Fw-190 pode entrar com confiança numa curva contra qualquer oponente. A outra consequencia, é que, como as asas não geram uma sustentação boa o bastante, ele é obrigado a voar com um certo algulo de ataque, com o nariz para cima, à grandes altitudes. Sendo assim, o arrasto aumenta muito, e seu desempenho de curva é quase um perigo acima de 7000m. Foi necessário alongar as asas, no Ta-152H, p/ opter um desempenho satisfatório a grandes altitudes. Prova disso, é que, tendo basicamente o mesmo motor e a mesma potência, o Ta-152H era cerca de 50Km/h mais veloz que o Fw-190D-9.
Por que fazer essa longa dissertação sobre o caça alemão? Simplesmente porque o seu similar japonês é muito parecido com ele em manejo, desempenho e poder de fogo, mas obteve êxito onde o 190 errou: sua área alar, é bem maior que a do alemão, mas manteve as características de velocidade e razão de rolagem. Frank é o único caça do jogo que pode rivalizar com o Focke Wulf em rolagem, mas sempre entrará numa curva lenta em que o 190 jamais poderá acompanhar.

Manejo:
No solo, Frank é um tanto desajeitado. Seu trem de pouso não é tão largo quanto poderia, e o controle longitudinal no solo é apenas aceitável. Uma característica desfavorável, é a ausencia de trimagem tanto do leme, quanto dos ailerons, o que obriga a constantes correções durante o vôo para manter a reta. A decolagem é rápida, desde que não se force o manche, afinal, apesar de ser um caça japonês, Frank não possui a capacidade de curva de seus irmãos, embora seja perfeitamente comparável a seus similares, como o Mustang e o Spitfire. Uma vêz no ar, A resposta aos comandos é deliciosa. Rolamentos e curvas são feitos sem esforço, não importa a velocidade. Numa curva apertada, um piloto de Spit ou de algum caça russo não terá difficuldades em acompanhar Frank, pois sua carga alar é muito maior que a de seu conterrâneos como o Zero ou o Ki-61 Hien. A diferença de FranK em relação aos adversários, se revela além dos 500Km/h. Enquanto o Fw-190 sofria ao fazer curvas a baixa velocidade, Frank podia realiza-las com facilidade, e a vibração antes do stol é bastante perceptível, ao contrário do Focke Wulf e do P-51, que entrariam em stol quase sem aviso. Nas altas, Frank é um dos poucos caças que podem fazer curvas apertadas, junto do Fw-190, e do P-51. Os outros ficam com comandos endurecidos, ou ponto de ter de fazer uma curva de grande raio, como a maioria dos caças russos e do Me-109. A grandes altitudes, o desempenho de Frank cai muito, pois o seu motor é muito optimizado p/ as baixas e médias altitudes. A versão de grande altitude do seu motor, não chegou a ser operacional a tempo de entrar na guerra.

Desempenho:
Em velocidade, razão de subida, capacidade de mergulho, Frank é comparável ao Fw190A-8 ou ao Spit IX.  Mergulhar, aliás, é a única fraquesa de Frank. Se o mesgulho ultrapassar os 800Km/h, pedaços podem se desprender dele, o que é garantido ao chegar nos 900km/h, então, fique alerta!

Armamento/Blindagem:

A versão -1a de Franke possui um poder de fogo comparável ao Fw-190D9 ou Spit Mk IXe, ou seja,  duas metralhadoras de 12,7mm e dois canhões de 20mm. Isso é suficiente p/ os ases bons de mira, mas dificilmente dará ao piloto mediano (eu), a chance de derrubar um adversário na primeira passada de um B&Z. Na versão 1b, as metralhadoras são substituídas por 2 canhões de 20mm, o que faz seu poder de fogo se comparar ao Fw-190A e melhorar a letalidade do piloto, sem impor qualquer custo de desempenho. Já na versão 1c, os canhões das asas são substituidos por unidades de 30mm, o que deixa seu poder de fogo devastador, só comparável ao 190A-8/9 com canhões de 30mm embutidos nas asas. É realmente devastador e entusiasmante, afinal, qualquer  acerto dos canhões de 30mm é a garantia de, ou fazer explodir o adversário/derrubá-lo, ou arrancar um pedaço grande o bastante p/ que o desempenho/manobrabilidade dele se torne mediocre, facilitando o proximo passe aniquilador. Claro que isso impõe alguma desvantagem: Frank ficará ligeiramente, talvêz imperceptívelmente menos agil e veloz, além de ter o estoque de munição muito reduzido. Se vc é daqueles que, por alguma razão motora é incapaz de segurar o gatilho por apenas 1 segundo, é melhor voar com o 1b.
Ao contrário do zero, que se destroça com uma rajada de .50, Frank é muito mais resistente que qualquer outro caça japonês, sendo também menos ágil do que eles. Mas como velocidade e capacidade de absorver danos se tornou indispençável no final da guerra, foi um troca de qualidades que nenhum piloto irá reclamar. Não pense, porém, que vc poderá receber danos impunimente. Frank não se compara ao Fw-190 ou P-47 desse quesito, mas uma simples rajada do oponente não mais irá fazer com que vc volte p/ a base pendurado pelas cuecas.
Lançar bombas também é divertido com Frank, não só pela quantidade razoável delas (2 de 200Kg), como sua abiliade de trocar alguns passes com um adversário menos ágil sem ter que jogá-las fora.

Conclusão:
Frank é o tipo de caça que difícilmente te deixará na mão. Suas fraquesas (não pode ultrapassar 800 km/h e fraco desempenho acima de 7000m) não podem ser exploradas por qualquer adversário, e mesmo aqueles que podem, o farão com muita dificuldade. É reconfortante para o piloto, ter um caça com tantas virtudes e poucos defeitos. É a confiança de que, num combate mortal com os mais perigosos adversários, quem vencerá o combate é o melhor piloto, e não o melhor avião. Esse é o meu amigo Frank.

     

 

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Simuladores não oficiais / Problema com controle no LOMAC

« Online: Setembro 18, 2004, 02:03:05 pm »

É de espumar de raiva: eu configuro o meu sidewinder joystick, na tela de input, testo lá mesmo, tudo beleza, dou ok,  mas ao sair da tela de configuração, ele perde TUDO o q eu fiz. quando volto, o teclado é q está abilitado. Eu configuro eixo por eixo (alias, ao selecionar o sidewinder, ele já configura os eixos sozinho), faço tudo certo, e nada resolveu. No cockpit, nem pelo teclado dá p/ jogar, pois vc tem q ficar apertando várias vezes para q ele se movimente, o mesmo p/ o sidewinder. Tentei editar os arquios de configuração, mas eles são ilegíveis.
Gostareia muito de ajuda, pois o jogo roda bem e o upgrade q fiz no meu pc foi pensando nesse jogo. Atualizei para a versão mais nova, 1.02, mas não resolveu. Reinstalei e tb não resolvel. Jogo outros sims no mesmo joy e tudo fica bem.
Se alguém tem alguma idéia de como resolver, agradeço a ajuda desde já.  

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IL-2 Sturmovik / FB a jato: Qual vcs voam?

« Online: Agosto 28, 2004, 07:35:22 pm »

Embora eu ache que foge um pouco do tema de Il-2, eles estão lá disponíveis, e podem fazer um estrago danado. Eu pessoalmente, tenho uma queda pelo YP-80 (apesar de ser fraco em armamento). Qual vcs gostam de voar?