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27º E.V.C. Falcões da Noite => Assuntos gerais => Tópico iniciado por: Destruidor em Julho 25, 2004, 06:10:18 pm
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&¨6
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F22 é o mais lindo.. e melhor!!! :lol: :rolleyes:
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F16 sem duvidas
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SU-27...
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MiG-29!
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F-16 e Su 33
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F-16 ownzZ
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Provavelmente quem vai predominar nesse fórum é o F16, pois aqui tem mais pessoas que gostam do F16 mesmo (tabém é ele o maior ator de cinemas em filmes de caças, não é pra menos), mas não deixem de votar.
F22 RAPTOR NA VEIA E ARTÉRIA!
valew
:D
Besteira.......
O maior ator é sem duvidas o F14 TOMCAT....
Até o F/A 18 Tem mais publicidade q o F16!!
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F14 sem dúvidas...o mais bonito em termos de desenho e o que mais me impressionou quando começei a gostar de aviação pelas asas enflecháveis e pelo famoso esquadrão Jolly Rogers.Sem dúvida um grande marco na aviação!
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Su-27/33!!!
Aquela manobra "cobra" enfeitiça qualquer um!
Sem falar da sua imponência!
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Uala F16 mais o F22 n ta atrás n ta ali coladinhu........
Mais fico com o design do f16 mais lindo.... :P
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F22 é mt lindo.... como tinha dito antes.... mais fico com o F16 :)
(http://airstrike.freeservers.com/f16.jpg)
(http://plaza7.mbn.or.jp/~yukkun/img/f16.jpg)
(http://www.ae.utexas.edu/~aiaa/webgraphics/f16.jpg)
(http://wwwzenger.informatik.tu-muenchen.de/lehre/seminare/semsoft/unterlagen_02/ariane/website/Img/F16.jpg)
(http://website.lineone.net/~tom.sunley/F16-3.jpg)
(http://wallpaper.net.au/wallpaper/aviation/F16%20AIM9%20-%201024x768.jpg)
(http://www.aoqz76.dsl.pipex.com/Web%20Page%20Components/Wallpaper/Planes/F16%20Taxi.jpg)
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(http://www.steehouwer.com/f16/f16_13.jpg)
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(http://www.steehouwer.com/f16/f16_19.jpg)
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Votei no F-15 EAGLE HAUHUHAU
Mas faltou o A-10 cara, amo esse aviao :wub: :D
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F-16 clarooo!
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S!
Bom na falta daquele q foi um ícone da aviação de caça soviética q era o Flogger G eu fico com o Mig 29 mesmo :D
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Ae, B51 Mustang :1: Não tem missil só bombas de ferro e muita azeitona.
F16 é muito show mais o F14 tem uma cara de irmão mais velho. :ph34r:
O F18 foi ator no filme "Por traz das linhas inimigas" onde foram montados varios cockpits para simular o F18 (avionicos e muito mais). E também no filme "A Rocha".
Os bastidores (http://www.schiratti.com/bel/)
Abraços,
LG. B) B) :fumar:
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Predominancia total norte-americana nessa votação....
na verdade meu caça preferido é o Mig-31....o 25 na verdade, mas como ele não possuia armamento fica o 31 que dá na mesma.... por muito tempo o mais rápido, e um dos maiores tbm.
agora dentre esses fico com o SU27 e em 2º o Mig29
Não acho muita graça no F22..acho ele muito achatado e abertão...parece uma barata voando.... com certeza o F14 é bem mais bonito que ele apesar dele ser quase uma cópia mais avançada do SU25 é só notar o enflechamento das asas... sistema iniciado no Messerschmitt P.1101.
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Fala Phoenix.. resurgindo das cinzas.. :D
Blz?
Ah.. eu gosto dele.. mas também curto o Mig29.. :) Pena que é meio defasado..
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Cai pra nois.... mais o mais rapido he o mig-29 :P
lol
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gosto do su 33 e nem tem ae! :blink:
mas o mais bonito eh o bf109!! :1:
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Pra mim é o SU-37 "Terminator",sem sombra de dúvidas.Tudo bem que é uma ®evolução do SU-27 (por isso votei nele),mas os avanços foram tantos que muita gente considera um novo avião.Em combate próximo dá pau em qualquer coisa hoje existente e em breve nem F-22 será páreo em BVR (lembram-se do escudo de plasma?pois é,já é uma realidade...).Esse bichiho é meu xodó B) Agora,dos estadunidenses sempre gostei do F-15C...realmente o F-22 é horrível,nunca gostei daquele troço,tanto esteticamente quanto em matéria de reais capacidades.Cão que ladra muito geralmente não morde (tb,toda aquela propaganda tem o intuito de "amedrontar" sem o bicho precisar sair do chão :lol: ).Agora,só por "beleza",fica muito difícil pq,pra mim,todo caça tem uma espécie de "charme particular" (tipo mulher B) )...sempre adorei o MIG-31,o MIG-21,o MIG-29,o Tornado IDS até o SU-22 Fitter... :sefu:
Haha,já na WW2 meus preferidos sempre foram muitos tb...La-7,Bf109 (exceto E4 e anteriores),Fw190 (principalmente o dora-nine),Yak-3 e,obviamente,o Me262... B)
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Definitivamente o F-22 pela tecnologia (dos que foram elencados, é o mais tecnológico). Não sou muito fã dos aviônicos americanos, mas tenho que dar a mão à palmatória quanto ao F-22 em matéria de performance. Ele é o mais equilibrado em alto nível. Não é excepcional em nenhuma característica, mas o excepcional nele é o balanço de tudo. Como num combate o que conta é agilidade e o BVR e ele ganha para todos nesses dois quesitos, ele é o campeão. Fora que ele voa rasante mesmo para não ser detectado pelos radares, demora mais para entrar no radar do inimigo, ao ponto de chegar a distância melhor de tiro de míssil sem ainda ser detectado pelo radar inimigo... o bixo simplesmente sai da sombra para atacar, e volta para a sombra... pode parecer uma tática covarde, mas garante a sobrevivência, e eu comparo ao combate de energia em termos modernos... ;)
Mas, em matéria de aparência, o Su-27 comanda... ele tem jeitão de invocado. Fica pau a pau com o F-14... mas acho que o Flanker ainda é mais avião que o Tomcat por causa do 'Cobra'...
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Bom, eu fico entre o F-16 e o Typoon (EF2000).
O F-22 antes eu achava ele o maximo, mas depois, vi que era mais propaganda do EUA.
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Pra mim o mais BONITO é o F-14 seguido do SU-35, e por aí vai!
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Eu ouço muito falarem que o F-22 é mais propaganda, mas eu tenho cá minhas dúvidas. Tem um simulador de F-22 muito pouco conhecido da Digital Image Design que eu acho que é bem real mesmo, até porque, outro dia, eu estava vendo um documentário feito pela BBC de Londres comparando o F-22 e o Eutrofighter e, no meio do documentário, informaram que a empresa que desenvolveu o soft de treinamento do F-22 foi a Digital Image Design, mas não sei se antes ou depois de lançarem o simulador.
Os EUA fizeram muito mistério sobre o F-22 antes de colocar ele em uso. Antes se falava que ele poderia passar de Mach 2.5, coisa e tal, mas isso que era propaganda. O dado real é de que ele chega a 1.8 Mach em vôo nivelado. O teto de operação dele também não é tão alto, ficando em 40,000 pés, e por assim vai. Ele se destaca mesmo pelo seu conjunto, sendo um excelente caça para manobras, já que tem empuxo vetorado e ótima sustentação, além de ser o mais recente em tecnologia stealth, ficando realmente imperceptível ao radar inimigo até iniciar os seus ataques. Em modo normal, a assinatura de radar dele é a mesma de um pombo. Em modo mínimo, ele chega a ter a assinatura de um canário, mas não pode rastrear avião inimigo no radar, só no térmico, que ele tem no nariz, em conjunção com o Sidewinder, que fica em baias laterais escamoteáveis. Quando ele abre uma baia dessas, a sua assinatura de radar aumenta em cerca de 15%, o que é muito pouco se comparado com o modo camuflado, já que seria um canário 15% maior que a média.
É esse conjunto de características que faz do F-22 esse monstro que ele é. Ele foi feito sobre a plataforma do F-15, que não é nenhuma maravilha, também, mas, por causa do seu conjunto, é o caça que tem a maior relação entre vitória/derrota de todos os tempos. Só que o F-22 é o F-15 com capacidade para atacar alvos no solo.
Não sou o maior fã da avião americana. Eu acho que os pilotos russos são muito mais bem treinados, mas estendo a mão à palmatória no quesito tecnologia. Os americanos agregam o máximo de tecnologia de ponta que podem a cada avião que fazem, para preservar o piloto, principalmente.
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Bom, quanto a invisibilidade ao radar, ele é menos invisivel ao F-117 Nighthawk. Lembra oque aconteceu com o F-117 em kosovo? Diziam que era invisivel, inabalavel e etc.
Se pegarem a revista força aerea do numero retrasado, tem a entrevista com o piloto do F117 que foi abatido.
Em termos de manobrabilidade, até hj o F-22 não apresentou nenhuma manobra que superasse o Su-35, Su-37.
Um livro chamado de Great Airplane, feito pelo mesmo que publica a revista Air Force Monthly, disse que a invisibilidade não existe.
Vc pode mudar o software da aeronave, sendo assim, um pombo não pode voar a 400 kts. Eu perguntei ao professor que trabalha no CTA, só não me lembro a explicação dele. O proprio EUA já tem um radar desenvolvido que torna detectavel o F-117 e o B-2.
Estão tendo problemas em adaptar o F-22 para ataque a superficie, pois ele foi exclusivamente projetado para o combate aereo. Sendo uma dessas justificativas para o aumento de preço do mesmo.
Antes a designação era F-22, agora é F/A-22.
Mas não é só ele que enfrenta esse problema o EF2000 tb foi projetado exclusivamente como caça. Salve o Rafale que desde o principio foi projetado como um avião multifuncional.
Não sou contra os avioes dos EUA. Tanto é que sou fã do F-16!
Mas os EUA, ficarem fazendo propaganda de que é o melhor, inatingivel e isso ou aquilo não ta com nada.
Abraços
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Votei no Mig 29 por ser o mais bonito... Já, pra escolher o melhor é difícil...
[]z,
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Não sou o maior fã da avião americana. Eu acho que os pilotos russos são muito mais bem treinados, mas estendo a mão à palmatória no quesito tecnologia. Os americanos agregam o máximo de tecnologia de ponta que podem a cada avião que fazem, para preservar o piloto, principalmente.
disse swoop:
que que adianta... um monte de tecnologia de ponta e no final das contas os russos se saem melhor com algo mais simples...
e que nem um exemplo: a melhor marinha do mundo a US Navy trocentos navios trocentos aviões num sei oq lá no sei oq mais... um Moskit e capaz de destruir toda esquada america em um raio de 250 Km des q armado com uma ogiva nuclear... a exagero entaum um moskit armado com ogiva simples disparado contra um Nae americano as chances de acerto é de 99,9% praticamente intecptavel!!! q q adianta porta Nae de bilhoes de dolares altas tecnogias e apenas um missil manda tudo pro fundo do mar...
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Moskit hipersônico.
A Rússia desenvolveu um míssil naval antinavio hipersônico, que chega a atingir uma velocidade de mergulho de Mach 4.5. O MOSKIT (mosquito) ou SS-N-22 SUNBURN (codinome designado da OTAN) pode voar a 3 vezes a velocidade do som (1 km/s) a poucos metros acima da superfície da água do mar.
Ele pode ser armado com uma ogiva nuclear equivalente a 200.000 ton (200 kiloton) de TNT, o que o faria ser 6 vezes mais poderoso que a bomba atômica de Hiroshima. Isso é largamente suficiente para devastar qualquer esquadra, por mais que poderosa. Sua carga explosiva convencional pesa 750 libras.
O MOSKIT (mosquito) é um streaker, uma arma hipersônica que atravessa a zona defensiva de um navio ou de toda uma frota inimiga tão rapidamente que a interceptação é praticamente impossível. Pode fazer manobras bastante violentas em forma de S para escapar das defesas inimigas e completar sua missão. É o míssil antinavio mais letal da atualidade.
Ele não tem informação adequada para guiar-se. Precisa então contar com links para transmissão de imagens táticas.
Assim, a tarefa de localizar alvos além do horizonte (OTH - Over the Horizon) pode ser realizada por helicópteros embarcados, os quais também podem levar tais mísseis, tornando-se elementos letais na guerra antinavio. Isso demonstra a importância que helicópteros e heliplanos terão no futuro.
O MOSKIT tem alcance de 250 km, a ogiva pesa 320 kg e tem variante que pode ser disparado do ar por um Bombardeiro TU-22 M Backfire, um FLANKER (como o Su-33) ou MiG-29, e de navios como o Destróier Classe Sovremennyy (Rússia e China). Esse variante é denominado de ASM-MMS e também de Kh-4.
otro exemplo:
SHKVAL
Míssil Submarino Supercavitante.
A Rússia também desenvolveu um torpedo submarino de altíssima velocidade, que atinge 200 nós, ou seja, 3 a 4 vezes mais rápido que qualquer torpedo convencional.
Trata-se do SHKVAL, squall em inglês, ou FURACÃO em português. É um míssil submarino extremamente veloz, sem equivalente no Ocidente. O SHKVAL (2 3 4) daria pouquíssima ou nenhuma chance de fuga ou reação ao submarino ou navio.
Ele é um projétil supercavitante. Enquanto move-se à frente, rotaciona para dentro da cavidade da parede d'água. Não há contramedidas eficientes para tal arma. Seu emprego poderá colocar forças navais adversárias inteiras em considerável desvantagem.
Os americanos têm feito de tudo para desenvolver algo semelhante, aparentemente sem sucesso, por enquanto.
O SHKVAL pode ser utilizado por submarinos, navios, helicópteros e aviões (Flanker e MiG-29) para destruir submarinos e navios de guerra (Guerra AS e ASu). Procura-se conseguir construir submarinos supercavitantes, o que faria com que tivessem velocidades
fonte:defesabr.com
entaum oq q adinta a frota inteira de navios americano?? e a mema coisa com os avioes e misseis AR -AR
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Lembrei que na revista aero magazine há um ou dois anos atras, saiu um artigo dizendo que os pilotos do F/A-22 tem que usar o Ctrl Alt Del em pleno vôo devido a um problema no software que a Lockeed não consegue resolver.
Se isso for verdade...hehehe
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AhahahahahahahahahahahahahahahaH!H!H!H!!
Essa foi boa cara! AHAHAH! :D
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Hahahha. Ei li essa materia. acho que os editores queria dizer que o Software tava bugado. Mas nao resetavam em pleno voo. heheheh
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Olha... todo mundo sabe que nada é perfeito. Não defendo os EUA e a forma como eles bradam aos 4 ventos as suas capacidades. Isso faz parte da tática deles. Gosto do F-22 pela idéia dele. Mesmo um pássaro voando a 400 nós é ignorado pelo radar... ou era. A questão é isso: ele foi criado para explorar as brechas que existiam. Claro que isso seria mudado com a criação dele, como vem sendo mudado. O que me agrada nele, é a capacidade de agregar altas tecnologias num avião só. Ele é equlibrado, mas fica acima da média em vários quesitos... é isso que eu acho que torna uma máquina melhor que as outras: a versatilidade. Mas sei que ele não é perfeito, assim como o F-117 não é, também. Nenhum avião é imbatível, porque existe uma lei inexorável na natureza: a gravidade. Tudo o que sobe, um dia desce... de um jeito ou de outro. ;)
A minha opinião foi sobre o F-22 pelo simples fato de que, quando EU vou escolher alguma ferramenta, ou algum utensílio, eu escolho o que é mais equilibrado, e oferece melhor conjunto. Dadas as opções, eu preferi o F-22 porque ele é o que tem a melhor "média" de todos. Mas confesso que tenho uma fascinação pelo SU-27 e pelo SU-35. ;)
O Mig disse: "que que adianta... um monte de tecnologia de ponta e no final das contas os russos se saem melhor com algo mais simples..." E eu concordo com ele. Acho que essa é a indicação da genialidade: conseguir o mesmo, ou mais, com menos recursos... aliás, a genialidade está diretamente vinculada à simplicidade. Por isso que digo que os pilotos russos são melhores que os americanos. Fico imaginando eles com aviões tão de ponta quanto os americanos...
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É.. mas os "RWR" deles são escrotos!! Como conseguem indentificar algo por ali?! Tem que ser muito louco!! :D
Acho até que é vacilo.. o cara de perde todo na hora que começam os "alertas".. :D
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pegando o embalo!!
o melhor para mim é o F/A 18, pois é o mais completo e mais utilizado em combate aereo como terrestre na atualidade
mais votei no SEF2000. pois sempre foi minha primeira paixão.
outra coisa alem dos filmes citados a cima, tem tb Independence Day. onde a maioria era F/A 18 inclusive o que destroi a nave mãe alienigena com a selebre frase nas tvs brasileiras, " vai se Ferrar" "te peguei" "eu disse que voltaria! haaaaaaaaaaaa" BUMMMMMMMM. :haha:
e uma pequena correção aguia de aço 3 foi em territorio de lingua espanhola e foram utilizado aeroplanos da segunda guerra inclusive o P-38L onde colocaram uma turbina para ele conseguir dar um loop e cair na six do alemão traidor que estava com um projeto secreto Komet e foi derrubado. (A. junior se superou nesse filme).
Dasvedania tovarisks!!! :bye:
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se fosse na antiguidade com certeza seria o P-47 D22 conhecido como "JUG".
bom caça de combate e de ataque.
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hum... era bão uns rolo ai de sim memo...tava querendo expardir a minha coleção tumen..
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Esse F-22 Da Digital image eu tenho chama-se ADF- F22 (Air Dominance Fighter)
e realmente ele é bem mais dificil do que o da Novalogic, ele tem até um modulo onde vc controla as funções de AWACs e pode ver os combates por vc determinado.
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AHHH BONITO MESMO É O SU 47
SU 47 (http://www.airforce-technology.com/projects/s37/s377.html)
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:wub: :wub: eu gosto hehehehe
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Eu achei muito loko o Mig 1.42!
Pelo amor de deus, que avião!
Putz, os russos são fodas!
Agora deveriam melhorar o RWR, realmente, fica aquele tu tu tu e as letrinhas piscando. Quando vc entende o RWR buuummmm. Em termos de RWR o ocidental é melhor.
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Isso respode a sua pergunta?
TOMCAT (http://www.airliners.net/open.file/797634/L/)
Preferência puramente estética!
O melhor é o F-22, Apesar de ser muito "viagem"!
O F-18, acho mais completo por sua versatilidade, e fato de operar a partir de porta-aviões.
Já o F-16, por estar bem acostumado com ele(Falcon4), me cairia como uma luva.
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Pra mim o mais BONITO é o F-14 seguido do SU-35, e por aí vai!
F/A 18 Hornet... sem dúvida esse é o caça
Um caça polivalente
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Quem já viu um SU-37 fazendo as suas imcomparáveis manobras não tem dúvidas, Flanker sempre. Qual desses aviões aí dá cambalhota? Cobra? Gancho? Rabo de arraia? Pernada? TApa na orelha? Pescoção? Só o lindão Su-27/33/35/37/ todos eles!!!! :D :D :wacko: :wacko:
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Assim....eu acho o su-27/35 mto bonito,inclusive outro dia li uma materia de que quando foram testar o motor do avião, eles pegaram,botaram o avião na pista, e ai amarraram ele num tanque de guerra(SIM,NUM TANQUE DE GUERRA)e ai eles botaram o avião em full afterbuner,resultado:
O su-27 saiu arrastando o tanque de guerra pela pista como se o tanque fosse merda
eai como tinha uma pista sendo construida do lado da que eles tavam,eles pegaram aqueles trator caterpilalr bem pesadão,e amarraram ele no tanque que foi amarrado denovo no su-27,soh assim que conseguiram segurar o bixo
e se não me engano quando o avião levantou voo ele quebrou a barreira do som aos 1000 pés(lembrando que isso era o primeiro prototipo),por isso eu ateh iria votar no su-27
soh que eu votei no eurofighter,pqp o cockpit dele eh mto loko,eh simples pra kramaba e dizem que o piloto pode controlar as funções do avião soh falando
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adoro o MIG29
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Primeiro é preciso analisar algumas premissas...
1) O voto é para o melhor caça e não para o avião mais bonito
2) Não existe avião feio (ao menos para mim)
3) é impossível comparar aviões q não possuam ao menos a mesma função e características. Por isso não parece assim razoável por exemplo comparar um F-117 e um F-22.
De qq forma vamos lá...
1) melhor overall: Su-27 (votei nele)
2) melhor caça: F-15 (pelos feitos até hj - score em combate aéreo 93x0)
3) melhor multi-role: F-16 (A-A/A-G/SEAD/Recon)
O Su-27 foi pouco testado em combate e por essa razão não o coloquei como melhor caça (muito embora consider sê-lo).
O Su-27 é capaz de um AoA crítico de mais de 33,3 graus
Maior carga de armamentos: 12,000 lbs
Maior alcance: mais de 2,200 mn
Mais Hardpoints: 11 (14 nos Su-35 e 37)
Sistemas de alvo:
---RLPK27 Pulse-Doppler jam proof radar with look-down shoot-down capabilities (radar detection range is 240 km)
---36sh electro-optical system designed by Geophysica NPO. The electro-optical system contains:
A) a laser range finder (which has a range of 8km) and;
B) Infrared Search and Track system (which as a range of 50km).
The electro-optical system can be attached to the pilot's helmet mounted target designator to allow the pilot to target by moving his head.
"The Su-27 showed it self to be a masterpiece of engineering having no equal anywhere in the world in range, maneuverability, and combat effectiveness"
Para vcs terem uma comparação em termos de manobrabilidade do Su-27 com o F-16 (caça mais manobrável do ocidente):
Su-27
Maximum instantenous turn rate: 28 degrees/second
Maximum sustained turn rate: 22.5 degrees/second
F-16
Maximum instantenous turn rate: 26 degrees/second
Maximum sustained turn rate: 18 degrees/second
São meus 2 centavos no pote
Um abraço do camarada
:drink:
mas pow.o motor do su-27 eh realmente bom,pq pra sai arrastando um tanque pela pista num eh brincadeira viu