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27º E.V.C. Falcões da Noite => IL-2 Sturmovik => Tópico iniciado por: Macbare em Setembro 03, 2010, 01:45:07 pm
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Atenção pilotos da ala IL2
Tenho percebido nos voos online, certa falta de organização. É compreensível que todos pilotos queiram entrar logo em combate e abater o maior número possível de aeronaves inimigas, porém as coisas não funcionam assim quando se voa em esquadrilha. Hoje percebemos que alguns cadetes ou pilotos se desgarram da formação e se envolvem em combates particulares e acabam colocando seu líder em perigo e a si mesmos.
A partir do momento que um piloto deseja ingressar em um esquadrão, deverá respeitar as normas e padrões de voo.
Cada piloto tem seu papel na esquadrilha e deve aprender a executá-lo da melhor forma possível.
A esquadrilha é formada por 4 aeronaves e é sub dividida em 2 elementos, sendo que o líder voa a frente tendo seu ala a esquerda ( as 8hs ), o número 3 faz o papel de sub líder e se posiciona as 4hs do líder; o número 4 fica exatamente nas 6hs do líder, formando assim um losango.
O nº3 apenas comandará o 4 apartir do momento que o líder der ordem para quebrar a formação.
Como manter uma boa formação?
Durante a navegação, devemos estar o tempo todo como um radar, olhando em toda a volta buscando possíveis alvos e ameaças. Ao mesmo tempo que isso ocorre, o nº2 não pode deixar de observar a posição do seu líder, por sua vez, o nº3 também deve fazer o mesmo sem perder o líder de vista, porém o nº4 deve se preocupar em mater em vista o nº3, fazendo desta forma, a formação será firme e segura, pois serão 4 pilotos o tempo todo buscando alvos e mantendo posição.
Função dos alas:
Atenção!!!
Os alas, sejam pilotos ou cadetes, não devem ter como objetivo principal, abater inimigos ou aumentar sua pontuação. Quando se é cadete ou piloto recém formado, normalmente lhe é conferido a função de ala e isso em outras palavras quer dizer " guarda costas" portanto qualquer que esteja agindo de maneira diferente aqui, não está colaborando para o bom funcionamento da esquadrilha.
Os alas devem ser o tempo todo instruídos sobre como proceder e executar seu papel com orgulho e da melhor maneira possível. Isso é muito importante, pois ao ganhar experiência, futuramente será líder de esquadrilha e terá seu ala também e poderá lhe dar instruções.
Quem não tiver a capacidade de orientar seu ala durante o voo sobre como proceder, deve desenvolver apenas papel de ala e nunca de líder em voos!!!
Mas oque exatamente faz o ala durante o voo?
A principal função do ala é garantir o sucesso do combate do líder. Durante um combate, deverá manter contato visual com seu líder e avisar sobre possíveis ameaças que se aproximarem, deverá também ficar na expectativa e se houver uma boa oportunidade, autorizado pelo líder, poderá fazer o engajamento.
É proibido ao ala se desgarrar da formação e se envolver em combates particulares!!!
Os que desenvolvem papel de ala em esquadrilas, devem constantemente treinar combates, quer seja offline no Quick mission Builder, ou com companheiros 1 x 1, para aprimorar as técnicas de combate.
Solicito a todos membros da ala IL2, que assinem abaixo sobre o conhecimento deste tópico.
abç
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Ciente
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Muito bom mabcare...
Precisamos treinar muito!
Ciente!
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Ciente!
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ciente!
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Ciente! :mellow:
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Opa!
Ciente.
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Copy that Sir !
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Ciente!
e de acordo.
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Ciente, Comandante!
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Roger that.
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Ciente!
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Aproveitando o topico e o assunto gostaria de fazer uma a pergunta a vocës mais experientes.....
é o seguinte sou novato no jogo (tenho a menos de uma semana) gostaria de saber o que significa os dados de navegaçao fornecidos pelo lider ou informados pela base
aqueles dados exemplo:
vector: 120 heidgh 350 (1.500)
como eu interpreto isto?
minha duvida é que to como muita dificuldade em seguir a formaçao.. ai vira e mexe me desgarro o liswe informa as posiçoes e eu náo sei como interpretar para voltar para a formaçao.
outra duvida como eu ligo as luzes laterais do p40? voo noturno?
desde ja agradeço a resposta.
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Ola amigo.....seja bem vindo ao nosso forum...
Heading que dizer direção, que é mostrado em graus no canto esquerdo abaixo da tela abreviado HDG, quando você receber essa informação durante o voo, basta virar seu avião para o HDG informado e na altitude informada (1.500mts) acredito eu, no seu exemplo. ( você ta voando de avião alemão né?rsrs ).
Sobre as informações que colocamos aqui, quer dizer que antes de sair para executar alguma missão, o líder da esquadrilha informa aos demais a direção, altitude...a esquadrilha deve seguir.
Faça o seguinte...continue praticando voar lado a lado em formação, para aprender controlar bem sua aeronave.
Boa sorte.
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Macbare obrigado pela ajuda,
estou voando de P-40 no modo campanha pearl habor, eles não me dão o hdg ( bussola) o lider me da o vetor ex: 120 mais hedgh (na tradução é altitude) e logo na frente entre parenteses (1.500). ja tentei fazer o teste seguir o vetor como sendo o hdg e não consegui encontrar o lider, bem como usar o heidgh como hdg e nada...
outra duvida e qual comando utilizo para acender as luzes laterais em voo noturno?
desde ja agradeço a ajuda.
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"Santa Claus" -_-
Existe um bug no IL-2 que faz com que os aviões da AI (os "boots") sempre tenham um desempenho melhor do que o avião pilotado por um Humano.
Por isso é muito dificil manter voo em formação com a AI se voce não for o lider do grupo, pois neste caso os outros aviões formam com o seu.
Quanto ao rumo e altitude é isso que é informado no radio mesmo, procure manter seu HDG no que foi informado e tambem a altitude.
Infelizmente voce escolheu um começo dificil, voar de P-40 contra Zeros e no mapa de Pearl Harbor (que é bem grande) é para filmes de Hollywood. <_<
Para começar sugiro uma campanha bem didática, a "Straight to the farm" do ZeusCat:
http://www.mission4today.com/index.php?name=Downloads&file=details&id=2147
Sokol1
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qual botao utilizo para ligar as luzes do p-40 p vo noturno??
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Normalmente as pessoas configuram como querem as luzes em algum botão do joystick para facilitar, porém se não me engano o comando padrão é shft +L , entre na parte Controls, lá você pode ver todos os comandos e alterar os que quizer.
abç
Jean
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Muito esclarecedora esta postagem, me servirá muito bem!
Ciente!